owners manual Lexus IS

all ratings: 0 average rating: 5

7-3. Entretien à faire soi-même467 NOTE ■Réparation ou remplacement des pneumatiques, des jantes, des valves de sur- veillance de la pression de gonflage et de leur émetteur, et des capuchons de valve de pneu ●Si vous souhaitez démonter ou remonter les roues, les pneus ou les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, consultez votre concessionnaire Lexus, car les valves à émetteur peuvent facilement souffrir d’une manipulation sans précau- tion. ●Veillez à installer les capuchons sur les valv es des pneus. Si les capuchons de valve de pneu ne sont pas posés, de l’eau pourrait pénétrer les valves à émetteur de sur- veillance et les valves de surveillance de pression pourraient ne pas être liées. ●En cas de remplacement des capuchons de valve de pneu, n’utilisez pas d’autres capuchons que ceux préconisés. Le capuchon risquerait d’être bloqué. ■Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur pour la surveillance de la pression de gonflage des pneus Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas nor- malement. Si vous utilisez un gel anti-crison, cevaonsultez dans les plus brefs délais votre concessionnaire Lexus ou tout autre atelier d’entretien qualifié. Après avoir utilisé du gel anti-crevaison, veillez à remplacer la valve à émetteur de surveillance de la pres- sion de gonflage des pneus en cas de réparation ou de remplacement du pneu. (→P. 459) ■Conduite sur chaussées dégradées Faites très attention lorsque vous roulez sur une route dont le revêtement est inégal ou comporte des nids-de-poule. Ces conditions sont susceptibles d’occasionner une perte de pression de gonflage des pneus, suffisante pour réduire leur capadcité ’absorption des chocs. Par ailleurs, les pneus eux-mêmes, mais aussi les jantes et la structure du véhicule, peuvent souffrir d’une chaussée fortement dégradée. 7 ■Pneumatiques taille basse Les pneus taille basse risquent de causer plus de dommages aux jantes que les pneus En standard, en cas de choc violent avec le revêtement de la route. Par conséquent, soyeztre attentif aux recommandations suivantes: ti e n e ●Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression. Si les pneus sont sous-gonflés, ils sont exposés à des dommages plus importants.t ne ●Évitez les nids-de-poule, les accotements, les bordures de trottoir et les obstacles surttoy la route. Autrement, vous risquez d’endommager sévèrement vos pneus et vos jan- a tes. g ■Si tous les pneus se dégonflent pendant la marche du véhiculee Arrêtez-vous, sous peine de détériorer complètement vos pneus et/ou vos jantes. IS350/300/200t_D (OM53D18D)

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders