owners manual Hyundai i40

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Al volante ■Tipo A L'ESC controlla il punto di sterzaturIl controllo elettronico della stabilitàa e l'effettiva traiettoria del veicolo, (ESC) è un sistema elettronico ideato per azionando singolarmente i freni delleaiutare il conducente a mantenere il ruote e intervenendo sul sistema dicontrollo del veicolo in condizioni gestione del motore per assicuravverse, ma deve comare launque essere stabilità del veicolo. abbinato ad una guida prudente. Fattori quali, la velocità, le condizioni del fondo ATTENZIONE stradale e l'azione esercitata sul volante dal conducente possono influenzare la Non guidare mai a velocità capacità dell'ESC di prevenire la perdita superiori a quelle consentite dalle OVF051008 del controllo del mezzo. È responsabilità condizioni stradali o ad eccessiva ■Tipo B del conducente guidare ed affrontare le velocità in curva. Il controllo elettronico della stabilità (ESC) non curve a velocità adeguata prevedendo sempre un certo margine di sicurezza. evita gli incidenti. Curve affrontate Frenando in condizioni che possono a velocità eccessiva, brusche provocare il bloccaggio delle ruote, il manovre e il fenomeno dell'acquaplaning che si manifesta conducente può avvertire una lieve su strade bagnate possono ancoravibrazione al pedale del freno e sentire una specie di tintinnio proveniente essere causa di gravi incidenti. dall'impianto frenante. Queste condizioni Soltanto una condotta di guida prudente e attenta può prevenire gli rientrano nel normale funzionamento dell'ESP. OVF051009 incidenti evitando manovre che possano causare la perdita di Controllo elettronico della ✽NOTA stabilità (ESC) aderenza del veicolo. Anche sui Quando il veicolo riparte dopo l'arresto veicoli con ESC, attenersi sempre del motore si potrebbe avvertire uno alle normali precauzioni previste Il sistema del Controllo elettronico della scatto proveniente dal vano motore. per la guida, fra cui quella di stabilità (ESC) è studiato per aumentare Questa condizione è normale e indica il la stabilità del veicolo in curva. adeguare la velocità di guida alle condizioni del fondo stradale. corretto funzionamento del sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC). 5 56

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