owners manual KIA Stinger

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Que faire en cas d'urgence • Le TPMS ne peut pas avertir le Il est difficile de détecter un pneu ✽✽ AVIS - Protection du TPMS conducteur en cas de perte sous-gonflé en le regardant Changer, modifier ou désactiver les soudaine et importante de simplement. Toujours utiliser une composants du système de pression, causée par des facteurs jauge de pression de bonne qualité surveillance de la pression des pneus externes comme un clou ou des pour mesurer la pression de gonflement du pneu. Il est important débris sur la route.(TPMS) pourrait empêcher le de savoir que la pression d’un pneu TPMS d’avertir le conducteur en • Si le véhicule semble instable, chaud (sur lequel on a conduit) sera cas de pression basse des pneus ou relâcher immédiatement la pédale toujours plus élevée que celle d’un pourrait entraîner une défaillance de l’accélérateur, freiner pneu froid (qui est resté stationnaire du TPMS. Changer, modifier ou graduellement et légèrement et pendant au moins 3 heures ou qui a désactiverles composants du sortir de la route lentement, dans parcouru moins d’un mile (1,6 km) système de surveillance de la au cours des trois dernières heures).un endroit sécuritaire.pression des pneus (TPMS) peut Laisser le pneu refroidir avant d’en annulerla garantie pour cette partie du véhicule. mesurer la pression. Toujours s’assurer que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée. Un pneu froid est un pneu qui est resté stationnaire pendant au moins 3 heures ou qui a parcouru moins d’un mile (1,6 km) au cours des trois dernières heures. Ne pas utiliser de scellant pour pneu si le véhicule est équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus. Le scellant liquide peut endommager les capteurs de pression des pneus. 6 16

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