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owners manual Lexus IS
owners manual Lexus IS - year of production: 2013 - Lexus IS300h III 3 manuale del proprietario IT
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7-3. Manutenzione “fai da te”463
ATTENZIONE
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo repen-
tino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali, osservare le
seguenti precauzioni.
■Quando si lavora sul vano motore
●Accertarsi che l’indicatore “Accessorio” o “Accensione On” sul display multifunzione e
l’indicatore “READY” siano entrambi spenti.
●Tenere mani, vestiario e utensili lontano dal ventilatore in funzione e dalla cinghia di tra-
smissione del motore.
●Prestare attenzione a non toccare il motore, l’unità di controllo alimentazione, il radiatore,
il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero essere molto caldi.
Anche l’olio e altri liquidi potrebbero essere molto caldi.
●Non lasciare all’interno del vano motorgge eotti facilmente infiammabili, come carta e
stracci.
●Non fumare, né provocare scintille o esporre una fiamma aperta al carburante. I vapori
del carburante sono infiammabili.
●Fare attenzione in quanto il liquido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli occhi e
danneggiare le superfici verniciate. Se il liqdo enuitra a contatto con le mani o gli occhi,
sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua.
Se la situazione non dovesse migliorare, consultare un medico.
■Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia del radia-
tore
Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento.
Con l'interruttore Power in modalità ON, le ventole di raffreddamento elettriche potreb-
bero iniziare a girare automaticamente se il condizionamento aria è attivo e/o la tempera-
tura del refrigerante è elevata. (→P. 473)
■Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido vaporiz-7
zato, ecc. penetrino negli occhi.
M
a
nu
NOTA te
nz
■Se si rimuove il filtro dell’aria io
n
e
La guida con il filtro dell’aria rimosso potrebbe causare un’eccessiva usura del motore a e c
causa dell’aria sporca. u
r
■Se il livello del liquido è basso o alto a
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l’usura delle pastiglie
dei freni o quando il livello del liquido nell’accumulatore è alto.
Se il serbatoio ha bisogno di essere rabboccato frequentemente, questo può indicare un
problema serio.
IS300h_EL(OM53D60L)
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