Nissan Pathfinder III 3 R52 manuel du proprietaire page 462

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SYSTÈMEDECONTRÔLE DYNAMIQUEDUVÉHICULE de frein. Il s’agit d’une situation normale qui nepulsation peut indiquer que les conditions routiè-Le système de contrôle dynamique du véhicule révèle pas une anomalie. L’ordinateur met le sys-res sont dangereuses et que la conduite exigesurveilleau moyen de divers capteurs les tème antiblocage hors fonction et allume le té-une attention particulière.manœuvres du conducteur et les mouvements moin du système de freinage antiblocage (ABS)ASSISTANCEAUFREINAGEdu véhicule. Dans certaines conditions de sur le tableau de bord lorsqu’il détecte une ano- conduite, le système de contrôle dynamique du malie. Le fonctionnement du dispositif antiblo-Lorsque la pression sur la pédale de frein dé-véhicule facilite l’exécution des fonctions suivan- cage est alors neutralisé et votre véhicule utilisepasseuncertainniveau, le système d’assistancetes : le système de freinage standard.aufreinageestactivé.Vousbénéficiezainsid’une● Commandelapressiondefreinagepourré- Si le témoin du système de freinage antiblocagepuissance de freinage supérieure à celle fournieduirelepatinaged’uneroueentransférantla (ABS) s’allume pendant l’autodiagnostic ou laparunservofreinconventionnel,mêmesilapres-puissance à l’autre roue de l’essieu. conduite, faites vérifier le véhicule. Nous voussion sur la pédale est légère. recommandons de visiter un concessionnaire ● Commande la pression de freinage et la NISSANpourcetentretien. AVERTISSEMENT puissance du moteur pour réduire le pati- Le système d’assistance au freinage n’estnage des roues en fonction de la vitesse du Fonctionnement normal conçu que pour faciliter l’activation desvéhicule (antipatinage). Ledispositifantiblocagefonctionnelorsquevousfreins. Il ne s’agit pas d’un système de● Commandelapressiondefreinagesurcha- prévention des collisions. Le conducteurcune des roues et la puissance du moteur roulez à plus de5à10km/h (3 à 6 mi/h). La vitesse varie selon l’état de la route.doit en tout temps se montrer vigilant,pouraiderleconducteuràconserverlamaî- Lorsque le dispositif antiblocage détecte que leconduire prudemment et maîtriser sontrise de son véhicule dans les conditions blocage d’une ou de plusieurs roues est immi-véhicule. suivantes : nent, l’actionneur applique et relâche la pression – Sous-virage (le véhicule ne tourne pas hydraulique. Cette action s’apparente à un pom- autant qu’il ne le devrait) pagetrès rapide des freins. Lorsque le dispositif – Survirage (le véhicule tourne trop dans antiblocage entre en action, une pulsation peut certaines conditions routières) être ressentie dans la pédale de frein et le fonc- tionnement de l’actionneur peut être perçu Le système de contrôle dynamique du véhicule comme une vibration ou un bruit provenant du peut aider le conducteur à garder la maîtrise de compartiment moteur. Tout ceci est normal et son véhicule, mais il ne peut pas empêcher la indique que le dispositif antiblocage travaille perte de contrôle du véhicule dans toutes les comme il se doit. Toutefois, une sensation de situations de conduite. Démarrageetconduite 5-57

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