owners manual Lexus GS

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460 6-3. Manutenzione “fai da te” AVVISO Il vano motore contiene svariati meccanismi e liquidi che possono improvvisamente spostarsi, diventare molto caldi o essere sotto tensione. Per evitare di subire lesioni gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni. ■Durante gli interventi sul vano motore ●Tenere mani, indumenti e attrezzi lontandalla o ventola in movimento e dalla cinghia motore. ●Evitare di toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida, perché potrebbero essere molto caldi. Anchl’olie o e altri liquidi possono essere molto caldi. ●Non lasciare materiali che possono incendiarsi facilmente, ad esempio carta e stracci, nel vano motore. ●Non fumare, generare scintille e usare fiamme libere in prossimità di carburante o della batteria. I vapori del carburante e della batteria sono infiammabili. ●Prestare particolare attenzione quando si lavora sulla batteria. Questa contiene acido sol- forico che è velenoso e corrosivo. ●Prestare attenzione poiché il liquido freni può causare problemi alle mani e agli occhi e danneggiare le superfici verniciate. In caso di contatto del liquido con mani oppure occhi, lavare subito abbondantemente la parte interessata con acqua pulita. Se i disturbi persi- stono, consultare un medico. ■Durante gli interventi in prossimità delle ventole elettriche di raffreddamento o della gri- glia Assicurarsi che l’interruttore motore sia spento. Con l’interruttore motore in modalità IGNITION ON, le ventole elettriche di raffredda- mento possono avviarsi automaticamente se l’aria condizionata è attivata e/o la tempera- tura del refrigerante è elevata. (→P. 476) ■Occhiali protettivi Indossare occhiali protettivi per evitare di essere colpiti agli occhi da materiale scagliato in aria o in caduta, spruzzi di liquidi, ecc. NOTA ■In caso di rimozione del filtro dell’aria La guida senza filtro dell’aria può causare un’eccessiva usura del motore dovuta alle parti- celle di sporco presenti nell’aria. ■In caso di livello basso o alto del liquido È normale che il livello del liquido freni si abbassi leggermente man mano che si usurano le pastiglie freni o quando il livello del liquido nell’accumulatore è alto. Se occorre riempire frequentemente il serbatoio, è possibile che ci sia un problema grave. GS350_200t_GS F_OM_OM99M51L_(EL)

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