owners manual Subaru Forester

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Conseils de conduite/Traction de remorque8-27 &Conseils pour la traction rière, contrôlez à nouveau le poids total defaire marche arrière dans un endroit libre d’une remorque la remorque, le poids total en chargede toute circulation. (GVW) et les poids maximums à l’essieu! Conduite avec une remorque ATTENTION du véhicule (GAW), ainsi que la charge. Lorsque vous tractez une remorque, sur la flèche d’attelage. prévoyez des distances de freinage beau- . Ne jamais dépasser la vitesse de. Contrôlez la pression de gonflage descoup plus longues. Évitez de freiner 72 km/h (45 mph) lorsque vouspneus. brusquement car vous risqueriez de déra- tractez une remorque dans une. Vérifiez que la remorque est correcte-per et de perdre le contrôle du convoi s’il région montagneuse par tempsment attelée au véhicule. Assurez-vousse met “en portefeuille”. chaud. que . Évitez les démarrages brusques et les . Lorsqu’un véhicule tracte une– la flèche de la remorque est correc-accélérations intempestives. Pour les vé- tement en prise sur la boule de remorque, le véhicule se hicules avec boîte de vitesses manuelle, comporte différemment que pen-l’attelage. démarrez toujours en première et em- dant la conduite en temps ordi-– le câble des feux de remorque estbrayez à un régime moteur modéré. naire: Pour des raisons de sécu-correctement branché, que les feux. Évitez les coups de volant, les virages rité, redoublez de prudence pourstop de la remorque s’allument quandserrés et les brusques changements de conduire un véhicule attelé à unevousappuyezsurlapédaledefreinduvoie. remorque, et ne roulez jamais àvéhicule, et que les feux de direction. Ralentissez avant de tourner. Adoptez vitesse excessive. Vous devezde la remorque clignotent lorsque également garder présentes àvous actionnez la manette des cligno-un rayon de braquage plus grand que l’esprit les consignes suivantes:tants de direction du véhicule.d’ordinaire car les roues de la remorque – les chaînes de sécurité sont correc-virent vers l’intérieur de la courbe plus que ! Avant de prendre la route tement posées et attachées.les roues du véhicule. Avec un rayon de – le chargement de la remorque estbraquage trop petit, la remorque risque de . Vérifiez que la remorque et l’attelagearrimé de manière sûre.heurter le véhicule. sont en bonne condition. S’il y a un– les rétroviseurs extérieurs assurent. Le comportement du convoi véhicule/ problème, n’utilisez pas la remorque dansune bonne vision arrière sans angleremorque est particulièrement sensible au cet état. mort important. ballottement par les vents de travers. En . Après avoir attelé la remorque, vérifiez. Avant de prendre la route, donnez-plus des vents atmosphériques, méfiez- l’assiette du véhicule qui doit rester àvous le temps d’apprendre à“sentir”vous du souffle au passage des gros l’horizontale. Si le véhicule est cabré avecl’ensemble véhicule/remorque. Entraînez-camions et autobus. Si le convoi se met à l’avant sensiblement plus haut que l’ar-vous à tourner, immobiliser le convoi etballotter, tenez fermement le volant de – SUITE –

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