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owners manual Volvo XC90

owners manual Volvo XC90 - year of production: 2015 - Volvo XC90 II 2 manuale del proprietario IT

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AVVIAMENTO E GUIDA situazioni in cui entrambi iniziano a oscillare.scillazione, regola separatamente i freni delle Quando interviene il controllo 15 ruote anteriori per stabilizzare automobile e della stabilità per il traino, lam- Funktionen ingår i stabilitetssystemet ESC . rimorchio. Spesso questo intervento è sufficiente peggia il simbolo ESC sul Cause dellauto-oscillazione affinché il conducente riprenda il controllo del- display del conducente. Il fenomeno di oscillazione può interessare tuttel€automobile. le combinazioni di automobili e rimorchi. General-Se l€oscillazione non si attenua nonostante il mente si verifica a velocità elevate. Tuttavia, se ilprimo intervento del controllo della stabilità per il rimorchio è sovraccarico o contiene un carico traino, si inseriscono i freni di tutte le ruote diRelative informazioni distribuito in modo errato, ad esempio sistemato Guida con rimorchio (p. 453) automobile e rimorchio e la potenza del motore • troppo indietro, l€oscillazione può verificarsi anche Guidare con rimorchio in condizioni partico- a velocità inferiori. viene ridotta. Quando l€oscillazione si attenua e• l€automobile con rimorchio si ristabilizza, il lari (p. 456) L€oscillazione si innesca solo per effetto di un fat-sistema interrompe la regolazione e il condu-Controllo della stabilità elettronico (p. 284) tore scatenante, ad esempio.: cente riprende il pieno controllo dell€automobile.• L€automobile con rimorchio è esposta a un • NOTA improvvisa raffica di vento laterale. L€automobile con rimorchio procede su una La funzione di stabilità si disattiva selezio- • strada dissestata o su un dosso. nando la posizione Sport, disattivando ESC Movimenti bruschi del volante. nel menu sul display centrale. • Una volta innescata, l€oscillazione può essere dif-Il controllo della stabilità per il traino potrebbe ficile o impossibile da attenuare. In tal caso, auto-non intervenire se il conducente tenta di conte- mobile e rimorchio diventano difficili da control-nere l€oscillazione con movimenti bruschi del lare e sussiste il rischio di uscire dalla corsia ovolante in quanto, in tal caso, il sistema non è in dalla carreggiata. grado di determinare se l€oscillazione è dovuta al Funzione del controllo della stabilità rimorchio o al conducente. per il traino Il controllo della stabilità per il traino controlla continuamente i movimenti dell€automobile, soprattutto quelli laterali. Se il sistema rileva un€o- 15 Electronic Stability Control (Controllo della stabilità elettronico) 457
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year of production from: 2015



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