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from owners manual to the vehicle Lexus IS, year of production 2013:
7-3. Wartung in Eigenregie457
ACHTUNG
Der Motorraum beherbergt zahlreiche mechanische Teile und Flüssigkeiten, die sich plötzlich
bewegen, heiß werden oder zu elektrischer Spannung führen können. Um tödliche oder
schwere Verletzungen zu vermeiden, beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
■Bei Arbeiten im Motorraum
●Halten Sie Hände, Kleidung und Werkzeuge fern vom sich drehenden Gebläse und vom
Motorantriebsriemen.
●Berühren Sie Motor, Kühler, Auspuffkrümmer usw. nicht direkt nach dem Fahren, da sie
heiß sein können. Öl und andere Flüssigkeiten können ebenfalls heiß sein.
●Lassen Sie keine leicht brennbaren Gegenstände, wie z. B. Papier oder Lappen, im
Motorraum liegen.
●Rauchen Sie nicht, verursachen Sie keine Funken und setzen Sie Kraftstoff und Batterie
keinem offenen Feuer aus. Kraftstoff und Batteriedämpfe sind entzündlich.
●Lassen Sie bei Arbeiten an der Batterie besondere Vorsicht walten. Sie enthält giftige und
ätzende Schwefelsäure.
●Seien Sie vorsichtig, da die Bremsflüssigkeit Ihre Hände oder Augen schädigen und lak-
kierte Oberflächen beschädigen kann. Wenn die Flüssigkeit auf Ihre Hände oder in Ihre
Augen gelangt, spülen Sie sofort den betroffenen Bereich mit sauberem Wasser aus.
Wenn Sie noch immer Beschwerden verspüren, suchen Sie einen Arzt auf.
■Bei Arbeiten in der Nähe des elektrischen Kühlgebläses oder des Kühlergrills
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist.
Wenn der Motorschalter im Modus IGNITION ON steht, können die elektrischen Kühlge-
bläse bei eingeschalteter Klimaanlage und/oder hoher Kühlmitteltemperatur automatisch
anlaufen. (→S. 465)
■Schutzbrille
Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu verhindren, dass umherfliegende oder herabfallende
Gegenstände, Flüssigkeitsnebel usw. in Ihre Augen eindringen können.7
HINWEIS W
a
rt
■Wenn Sie den Luftfilter ausbauen un
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann zeur höhtem Motorverschleiß führen, da die Luftg un
schwebende Schmutzpartikel enthält. d Pf
l
■Falls der Flüssigkeitsstand niedrig oder hoch ist e
g
e
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand leicht abfällt, wenn sich die Bremsbeläge
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abnutzen oder wenn der Flüssigkeitsstand des Akkumulators hoch ist.e
s
F
Wenn der Ausgleichsbehälter häufig nachgefüllt werden muss, kann dies ein Anzeichen füra
ein ernstzunehmendes Problem sein. hr
z
e
u
g
s
IS200t_EM(OM53D21M)
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