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owners manual Mazda CX-5
owners manual Mazda CX-5 - year of production: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 - Mazda CX 5 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Mazda CX-5, year of production 2012 - 2017:
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
Refrigerante motore NOTA
tControllo livello refrigerante La sostituzione del refrigerante motore
deve essere effettuata da un riparatore
ATTENZIONE specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Non usare fiammiferi o fiamme libere Mazda.
per fare luce nel vano motore. NON Controllare l'antigelo e il livello del
RABBOCCARE IL REFRIGERANTE refrigerante nel serbatoio almeno una
A MOTORE CALDO: volta l'anno, cioè all'inizio dell'inverno, e
Un motore caldo è pericoloso. Se il
motore è rimasto in moto per un certo prima di intraprendere viaggi in zone dove
tempo, le parti installate nel vano le temperature possono scendere al disotto
motore possono raggiungere del punto di congelamento.
temperature molto elevate. Ci si
potrebbe ustionare. Controllare il Controllare le condizioni e le connessioni
livello del refrigerante motore nel di tutti i tubi flessibili dell'impianto di
serbatoio con molta cura, ma senza raffreddamento e del riscaldatore.
aprire il serbatoio. Sostituire tutti quelli dilatati o deteriorati.
Commutare l'accensione su A motore freddo il livello del refrigerante
OFF e verificare che la ventola di deve essere al limite massimo nel
raffreddamento non sia in funzione radiatore e compreso tra i limiti massimo
prima di mettersi a lavorare vicino ad (F) e minimo (L) nel serbatoio.
essa: SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
Lavorare vicino alla ventola di
raffreddamento quando è in funzione
è pericoloso. La ventola può
continuare a funzionare anche a
motore spento quando la temperatura
del vano motore è alta. Si potrebbe
venire colpiti dalla ventola e
procurarsi gravi ferite.
Non rimuovere nessun
tappo del sistema di raffreddamento
quando il motore ed il radiatore sono
caldi:
Quando il motore ed il radiatore sono
caldi, si potrebbe rimanere investiti da
un getto di liquido e vapore bollente
ad alta pressione con il rischio di
procurarsi serie ustioni.
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