owners manual Peugeot Partner

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Poste de conduite INDICATEUR D'ENTRETIEN Échéance de révision supérieure à Quelques secondes après la Il module l'espacement des révisions 1 000 km mise du contact, le niveau d'huile s'afiche selon version, puis le en fonction de l'utilisation du véhicule.Exemple : il vous reste 4 800 km à totalisateur kilométrique reprend 43 parcourir avant la prochaine révision. A son fonctionnement normal et la la mise du contact et pendant quelques clé reste allumée. Elle vous signale secondes, l'aficheur indique :qu'une révision est à faire effectuer Fonctionnement prochainement. Dès la mise du contact et pendant Échéance de révision dépassée quelques secondes, la clé symbolisant les révisions s'allume ; l'aficheur du A chaque mise du contact totalisateur kilométrique vous indique et pendant quelques le nombre de kilomètres (arrondi par secondes, la clé clignote défaut) restant avant la prochaine Quelques secondes après la et le nombre de kilomètres révision. mise du contact, le niveau d'huile dépassés s'afiche. Les échéances de révision sont s'afiche selon version, puis le calculées à partir de la dernière remise totalisateur kilométrique reprend à zéro de l'indicateur. son fonctionnement en indiquant les Moteur tournant, la clé reste allumée Cette échéance est déterminée par kilométrages total et journalier.jusqu'à ce que la révision soit deux paramètres : effectuée. - le kilométrage parcouru, Pour les versions Diesel BlueHDi, cette - le temps écoulé depuis la dernière Échéance de révision inférieure à alerte s'accompagne également de révision. 1 000 km l'allumage ixe du témoin de Service, A chaque mise du contact et pendant dès la mise du contact. quelques secondes, la clé clignote et le nombre de kilomètres restant s'afiche :Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé peut également s'allumer Le kilométrage restant à parcourir de manière anticipée, en fonction peut être pondéré par le facteur du niveau de dégradation de l'huile temps, en fonction des habitudes moteur. La dégradation de l'huile de roulage du conducteur. moteur dépend des conditions de ARTIR conduite du véhicule. PRÊT à P 3

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