owners manual Lexus IS

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1-1. Per un utilizzo sicuro45 I principali componenti del sistema airbag SRS e del cofano a sollevamento sono mostrati qui sopra. Il sistema airbag SRS e il cofano a sollevamento vengono controllati dal gruppo sensore airbag. All’attivazione degli airbag, una reazione chimica all’interno delle pompe pneumatiche riempie velocemente gli airbag con del gas non tossico al fine di arrestare il movimento degli occupanti. Quando viene attivato il cofano a sollevamento, viene rilasciato un gas non tossico grazie a una reazione chimica all’interno dei sollevatori, permettendo una rapida spinta1 dei pistoni e il sollevamento della parte posteriore del cofano. (Cofano a solleva- mento: →P. 56) P er l a ATTENZIONE si cur ■Precauzioni relative agli airbag SRS ezz Osservare le seguenti precauzioni relative agli airbag SRS. a dei La mancata osservanza delle precauzioni potrebbe causare lesioni gravi o mortali. pas ●Il guidatore e tutti i passeggeri del veicolo devono indossare le cinture di sicurezza corret-s tamente. eg Gli airbag SRS sono dispositivi supplementari da utilizzare con le cinture di sicurezza.geri ●L’airbag SRS guidatore si apre con una notevole forza che può causare lesioni gravi o e de mortali, specialmente nel caso in cui il guidatore sia molto vicino all’airbag. l v ei Poiché la zona di rischio dell’airbag del guidatore è rappresentata dai primi 50 - 75 mmc di gonfiaggio, posizionarsi a 250 mm dall’airbag conducente fornisce un chiaro margineol di sicurezza. Questa distanza viene misurata a partire dal centro del volante allo sterno.o Se si siede a meno di 250 mm di distanza, è possibile modificare la posizione di guida in diversi modi: • Spostare il sedile il più indietro possibile, facendo però in modo di raggiungere ancora agevolmente i pedali. • Reclinare leggermente lo schienale del sedile. Sebbene il design vari da un veicolo all’altro, la maggior parte dei guidatori è in grado di raggiungere la distanza di 250 mm anche quando il sedile del guidatore si trova nella massima posizione in avanti, semplicemente reclinando di poco lo schienale del sedile. Se sedendo con lo schienale reclinato non si ha una buona visuale esterna, porsi in posizione sollevata utilizzando un cuscino che poggi stabilmente sul sedile senza scivolare, oppure sollevare il sedile se il veicolo è dotato di tale funzione. • Se il volante è regolabile, inclinarlo verso il basso. In questo modo l’airbag sarà rivolto verso il torace anziché verso la testa e il collo. Il sedile deve essere regolato come raccomandato sopra, mantenendo sempre il con- trollo dei pedali, del volante e la visuale dei comandi della plancia. IS300h_EL(OM53D60L)

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