or
owners manual Peugeot 3008
owners manual Peugeot 3008 - year of production: 2012 - Peugeot 3008 Hybrid manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Peugeot 3008, year of production 2012:
Système Hybride.
B atterie haute tension 200 V
Ch arge
La recharge se fera automatiquement en
roulage .
La récupération pourra être plus rapide lors des
décélérations.
Le niveau moyen de charge est de 4 à
5 barrettes, préservant ainsi une marge de
récupération d’énergie en décélération ou en
descente (énergie gratuite).
L a batterie haute tension 200 V ne se recharge L a batterie se charge lorsque le véhicule
pas sur le secteur. décélère, le moteur électrique devient alors
De type Ni-MH (Nickel Métal Hydrures), elle est générateur et transforme l’énergie cinétique en
localisée sous le plancher de coffre à proximité énergie électrique (sauf si le véhicule est à plus
du moteur électrique. de 120 km/h).
La batterie ne se recharge pas sur le secteur.
La batterie peut aussi se charger
automatiquement en cas de besoin à l’aide de
l’alterno-démarreur (Stop & Start) du moteur
diesel. P our préserver la durée de vie de
C ette récupération permet ainsi d’utiliser une la batterie, le niveau de charge ne
énergie «gratuite». descend jamais en dessous d’un seuil
Le temps de chargement de la batterie est très de 20% de charge, même si le niveau
rapide et continu. est affiché à 0 barrette après un roulage
Une batterie déchargée (par exemple suite ZEV.
à un roulage ZEV ou une forte sollicitation) En cas de batterie proche du maximum,
retrouvera rapidement un niveau de charge le niveau de décélération du véhicule
suffisant pour retrouver les pleines capacités au relâchement de l’accélérateur peut
d’utilisation des différents modes hybrides. être réduit.
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Peugeot 3008 Hybrid manuel du proprietaire
pages 42 - 48
Peugeot 3008 Hybrid manuel du proprietaire
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