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owners manual Peugeot 3008
owners manual Peugeot 3008 - year of production: 2012 - Peugeot 3008 Hybrid Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Peugeot 3008, year of production 2012:
Hybridsystem.
2 00V-Hochspannungsbatterie
Au fladen
Das A u fladen erfolgt automatisch beim Fahren .
Bei Verzögerung des Fahrzeugs kann die
Rückgewinnung schneller erfolgen.
Der durchschnittliche Ladestand liegt bei 4 bis
5 Balken, somit wird ein Spielraum für die
Energierückgewinnung bei Verzögerung des
Fahrzeugs oder im Gefälle (kostenlose Energie)
erhalten.
D ie 200V-Hochspannungsbatterie lädt sich nicht über D ie Batterie wird aufgeladen, wenn das Fahrzeug
das Stromnetz auf. sich verlangsamt. Dann funktioniert der Elektromotor
Die Batterie des Typs Ni-MH (Nickel-Metallhydrid) als Generator und wandelt die kinetische Energie in
befindet sich unter dem Kofferraumboden, in der Nähe elektrische Energie um (es sei denn, das Fahrzeug
des Elektromotors. fährt mit mehr als 120 km/h).
Die Batterie darf nicht über das Stromnetz aufgeladen
werden.
Die Batterie kann auch automatisch im Bedarfsfall
mit Hilfe des STOP & START-Starter-Generators des
Dieselmotors aufgeladen werden.
U m die Lebensdauer der Batterie zu erhalten,
Ü ber diese Rückgewinnung kann eine „kostenlose“ sinkt ihr Ladezustand niemals unter einen
Energie genutzt werden. Wert von 20 %, auch wenn nach einer Fahrt
Das Aufladen der Batterie erfolgt sehr schnell und im Modus ZEV keine Balken mehr angezeigt
durchgehend. werden.
Eine entladene Batterie (zum Beispiel nach einer Fahrt Im Falle einer fast maximalen Aufladung der
im ZEV-Modus oder einer starken Beanspruchung) Batterie, kann der Verzögerungsgrad bei
erreicht schnell wieder eine ausreichende Ladung Loslassen des Gaspedals geringer sein.
für die vollständigen Kapazitäten der verschiedenen
Hybridmodi.
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