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owners manual Chrysler Pacifica
owners manual Chrysler Pacifica - year of production: 2017 - Chrysler Pacifica II 2 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Chrysler Pacifica, year of production 2017:
DÉMARRAGEETCONDUITE
Poids nominal brut sur l’essieuvous dépassez les limites permises.nique qui peut être installée entre le sup-
(PNBE) Vous pourriez perdre la maîtrise duport de boule et le timon de la remorque.
Le poids nominal brut sur l’essieu repré-véhicule et avoir une collision.Cette tige assure un effet de frottement
sente la capacité maximale des essieux réglable qui, jumelé au mouvement téles-
avant et arrière. Répartissez la charge copique, réduit le roulis de la remorque
également entre les essieux avant et ar-Poids au timon de la remorquesur la route.
rière. Assurez-vous de ne pas dépasser leLe poids au timon de la remorque est laSelon l’équipement, le dispositif électroni-
poids nominal brut sur l’essieu avant ouforce descendante qu’exerce la remorqueque anti-louvoiement de la remorque dé-
sur l’essieu arrière. Pour obtenir de plussur la boule d’attelage. Vous devez tenirtecte un louvoiement de la remorque et
amples renseignements, consultez le pa-compte de cette charge comme faisantserre automatiquement les freins à la roue
ragraphe « Étiquette d’homologation dupartie de la charge de votre véhicule.individuelle ou réduit la puissance du mo-
véhicule » sous « Chargement du véhi-Surface frontaleteur pour tenter d’éliminer le louvoiement
cule » dans la section « Démarrage et de la remorque.
conduite ». La surface frontale représente la hauteurAttelage porteur
maximale multipliée par la largeur maxi-
MISE EN GARDE! male de l’avant de la remorque.Un attelage porteur supporte le poids au
Il est important que vous ne dépas-Dispositif antilouvoiement de latimon de la remorque, tout comme s’il
siez pas le PNBE maximal avant ouremorque s’agissait de bagages placés au niveau
arrière. Les conditions de conduite d’une boule d’attelage ou à un autre point
pourraient devenir dangereuses siLe dispositif antilouvoiement de la remor-de jonction avec le véhicule. Ce type
que peut être une tige coulissante méca-d’attelage, le plus populaire sur le marché
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Chrysler Pacifica II 2 manuel du proprietaire
pages 442 - 448
Chrysler Pacifica II 2 manuel du proprietaire
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