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owners manual Hyundai ix35
owners manual Hyundai ix35 - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Hyundai ix35 Tucson II 2 manual del propietario ES
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EL(FL) SPAIN 6.QXP 11/14/2014 6:51 PM Page 12
Qué hacer en caso de emergencia
Si el indicador no se apaga tras unosPodría no ser capaz de identificar un
neumático desinflado a simple vista. ADVERTENCIA - TPMS
minutos de conducción,
Use siempre un indicador de
recomendamos que haga revisar el • El TPMS no le avisa de los
neumáticos de buena calidad para
sistema por un distribuidor
graves o repentinos desper-
HYUNDAI autorizado. medir la presión de inflado del
fectos causados por los
neumático. Tenga en cuenta que el
neumático está caliente (después defactores externos como las
PRECAUCIÓN uñas o los restos de la
haberlo conducido) y mostrará una
carretera.
Si se reemplaza una rueda
medición de presión mayor que
• Si siente inestabilidad en el
original montada por el
cuando el neumático está frío. vehículo, saque el pie
neumático de repuesto, el
Un neumático frío significa que el
sensor TPMS de la rueda de inmediatamente del acelera-
vehículo ha estado estacionado
repuesto debería iniciarse y le dor y pise el freno gradual-
durante 3 horas y se ha conducido
recomendamos que un mente y vaya bajando la
distribuidor HYUNDAI desactivemenos de 1 milla (1,6 kilómetros) enfuerza, finalmente muévase a
ese período de 3 horas. una la posición segura en la
el sensor TPMS de la rueda
Deje que el neumático se enfríe
original. Si el sensor TPMS de la carretera.
antes de medir la presión de inflado.
rueda original ubicada en el
Asegúrese de que el neumático está
soporte del neumático de
repuesto todavía sigue activo,elfrío antes de inflarlo a la presión
recomendada.
sistema de control de presión
del neumático no funcionará
correctamente. Recomendamos PRECAUCIÓN
que solicite la reparación del
Recomendamos que use el
sistema por un distribuidor
sellante de neumáticos aprobado
HYUNDAI autorizado. por HYUNDAI si su vehículo está
equipado con un sistema de
control de la presión de los
neumáticos. El sellante líquido
puede dañar los sensores de
presión del neumático.
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