owners manual Hyundai Kona

all ratings: 0 average rating: 5

Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy Sprawdzanie ciśnienia w oponachJeżeli opona jest napompowana zbyt mocno, Przekładanie kół Ciśnienie w oponach, w tym w oponie koła należy spuścić z  niej nadmiar powietrza, Aby uzyskać równomierne zużycie bież- zapasowego, sprawdzać co najmniej raz przyciskając metalowy trzpień znajdujący nika, Hyundai zaleca przekładanie kół co w miesiącu. się wewnątrz zaworu. Ponownie zmierzyć 12 000 km lub — jeżeli opony zużywają się ciśnienie za pomocą miernika. Pamiętać nierównomiernie — częściej. o  przykręceniu kapturka zaworu. Brak Podczas przekładania kół należy sprawdzać Sposób sprawdzania kapturka może spowodować wniknięcie ich wyważenie. Korzystać z miernika ciśnienia wysokiej zanieczyszczeń lub wilgoci do zaworu, co jakości. Nie można oceniać prawidłowości może prowadzić do uchodzenia powietrza Podczas przekładania kół należy sprawdzać, napompowania opony wyłącznie na pod-z  opony. Jeżeli kapturek został zgubiony, czy opony nie są nierównomiernie zużyte ani stawie jej wyglądu. Opony radialne mogą należy jak najszybciej przykręcić nowy.uszkodzone. Nierównomierne wytarcie bież- wydawać się napompowane prawidłowo nika zwykle spowodowane jest nieprawidło- nawet wtedy, gdy są napompowane niedo- wym ciśnieniem w oponie, nieprawidłowo statecznie. wyregulowaną geometrią kół, niewłaści- Odkręcić kapturek zaworu opony. Aby zmie-wym wyważeniem koła, zbyt intensywnym rzyć ciśnienie w oponie, przyłożyć mocno hamowaniem lub pokonywaniem zakrętów końcówkę miernika ciśnienia do zaworu z  nadmierną prędkością. Należy spraw- opony. Jeżeli ciśnienie w  zimnej oponie dzać, czy na bieżniku ani z boku opon nie odpowiada ciśnieniu i obciążeniu pojazdu, widać nierówności ani wybrzuszeń. Jeżeli podanemu na tabliczce informacyjnej, ozna-widoczne są odkształcenia opony, należy cza to, że jest prawidłowe i  nie wymaga ją wymienić. Jeżeli widoczny jest oplot lub korekty. Jeżeli ciśnienie jest zbyt niskie, kord opony, należy ją wymienić. Po przeło- należy dopompować oponę, tak by osiągnąć żeniu kół należy pamiętać o dostosowaniu prawidłowe ciśnienie. Pamiętać o przykrę-ciśnienia w oponach kół przednich i tylnych, ceniu kapturka zaworu. Brak kapturka może a także sprawdzić prawidłowość dokręcenia spowodować wniknięcie zanieczyszczeń lub nakrętek kół (prawidłowy moment dokręca- wilgoci do zaworu, co może prowadzić do nia: 11 ÷ 13 kGm). uchodzenia powietrza z opony. Jeżeli kap- turek został zgubiony, należy jak najszybciej przykręcić nowy. 7-32

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders