owners manual Mercedes GL

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4-ETS tout-terrain (contrôle électronique de motricité) Lorsque le rapport tout-terrain LOW RANGEPlus de détails est engagé, un 4-ETS spécialement adapté à la conduite en tout-terrain est automatiquement activé. Désactivation et activation de l'ESP® Tenez compte de la section « Consignes de sécurité importantes »Plus de détails. L'ESP® est activé automatiquement lorsque vous démarrez le moteur. Il peut être préférable de désactiver l'ESP® pour rouler avec des chaînes neige en neige profonde sur le sable ou le gravier ATTENTION Activez l'ESP® dès que la situation ne correspond plus à l'une de celles décrites ci-dessus. Sinon, l'ESP® ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule lorsque celui-ci a tendance à déraper ou qu'une roue patine. Si vous désactivez l'ESP®, l'ESP® ne peut plus stabiliser la trajectoire du véhicule le couple du moteur n'est plus limité et les roues motrices peuvent patiner, d'où un effet d'accrochage qui permet d'améliorer la motricité le contrôle de la motricité reste activé le freinage continue d'être assisté par l'ESP® Si une ou plusieurs roues patinent alors que l'ESP® est désactivé, le voyant d'alerte ESP® qui se trouve sur le combiné d'instruments clignote. L'ESP® ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Désactivation : appuyez sur la touche. Le voyant d'alerte ESP® OFF qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume. ATTENTION Si le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé alors que le moteur tourne, c'est que l'ESP® est désactivé. Si les voyants d'alerte et sont allumés en permanence, c'est que l'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut. Le risque que votre véhicule dérape est plus élevé dans certaines situations. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. Activation : appuyez sur la touche. Le voyant d'alerte ESP® OFF qui se trouve sur le combiné d'instruments s'éteint. ESP® tout-terrain Lorsque le rapport tout-terrain LOW RANGE est engagéPlus de détails, un ESP® spécialement adapté à la conduite en tout-terrain est activé automatiquement. En cas de sous-virage ou de survirage, il intervient plus tardivement et améliore ainsi la

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