owners manual Fiat 500L

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE •Il est dangereux de se fier seule-ceintures de sécurité. Ils ne sont pashicule progressivement, la vitesse du vé- ment au sac gonflable, car les ris-prévus pour réduire les risques de bles-hicule et les dommages ne constituent ques de blessures graves pour-sures en cas de collisions arrière ou laté-pas des indicateurs appropriés pour dé- raientêtreaccrus en cas derales, ou en cas de capotage. Les sacsterminer à quel moment un sac gonflable collision. Le sac gonflable fonc-gonflables avant évolués ne se déploientdoit être déployé. tionne de pair avec la ceinture depas dans toutes les collisions frontales, yLes ceintures de sécurité sont nécessai- sécurité pour vous retenir correc-compriscellesquipeuventengendrerdesres pour votre protection dans tous les tement.Danscertainstypesdecol-dommages importants au véhicule, partypesdecollisions,etsontaussiessentiel- lision, les sacs gonflables ne seexemple, des collisions avec des po-les pour vous maintenir en place, loin du déploient pas du tout. Portez tou-teaux, les glissements sous un camion etsac gonflable en plein déploiement. jours la ceinture de sécurité mêmedes collisions à angle décalé. si votre siège est muni d’un sacD’autre part, selon le type et l’emplace-Lorsque le module de commande des gonflable. ment de l’impact, les sacs gonflablesdispositifs de retenue des occupants dé- avant évolués peuvent se déployer danstecte une collision exigeant le déploie- les accidents qui causent des dommagesmentdessacsgonflablesavantévolués,il Fonctionnement des sacs gonflablesminimes à l’avant du véhicule, mais quienvoie un signal aux gonfleurs. Une avant évolués entraînent une décélération initiale impor-grande quantité de gaz non toxiques est tante. produite pour gonfler les sacs gonflables Les sacs gonflables avant évolués sont avant évolués. conçus pour offrir une protection supplé-Étant donné que les capteurs de sacLe couvercle de la garniture du moyeu du mentaire en servant de complément auxgonflable mesurent la décélération du vé-volant et le côté supérieur droit du tableau 42

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