owners manual Volvo XC70

all ratings: 0 average rating: 5

11 Especificaciones Existen varias causas de que el consumo del Especificaciones del CNG NOTA combustible sea mayor comparado con los Designaciones de Bi-Fuel Las condiciones meteorológicas extremas, valores de las tablas. Por ejemplo: tipo la conducción con remolque o la conduc- • La técnica de conducción del conductor. ción en zonas muy elevadas en combina- Potencia, CNG La potencia es la ción con la calidad del combustible son • Si el cliente ha pedido llantas más gran- misma que con factores que pueden afectar el rendimiento des que las montadas de serie en la ver- del automóvil. gasolina. sión básica del modelo, aumenta la resis- tencia a la rodadura. Nivel de emisiones Euro 6 Emisiones de CO2 y consumo de 11 • La velocidad aumenta la resistencia del combustible (gas natural comprimido - aire. NOTA CNG) - para Bi-Fuel • La calidad de combustible, las condicio- • Hay muchas calidades de gas diferen- nes viales y meteorológicas y el estado tes, también gases con menor conte- del automóvil. nido energético y alcance. Es suficiente con una combinación de algu- Metano 121 • El consumo de combustible indicado nos de los ejemplos mencionados para gramos de CO /km 2 se refiere a un ciclo de conducción aumentar considerablemente el consumo. mixto. El consumo es mayor en condi- Para más información, le remitimos a las Biogás 41 ciones urbanas y recorridos rápidos en 2 directivas mencionadas . autopista, y menor en recorridos tran- gramos de CO /km 2 Las discrepancias pueden ser grandes si se quilos por carretera. hace una comparación con los ciclos de con- Ciclo mixto 4,5 2 ducción de la UE que se utilizan para certifi- Información relacionada kg/100 km car el automóvil y en los que se basan las • Conducción económica (p. 324) cifras de consumo de la tabla. • Pesos (p. 420) 2 Las cifras de consumo de combustible declaradas oficialmente se basan en dos ciclos de conducción normalizados en laboratorio ("ciclos de conducción de la UE") conforme a EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) y UN ECE Regulation no 101. Las directivas engloban los ciclos urbano y extraurbano. El urbano se inicia con un arranque en frío del motor. Las pruebas de conducción se simulan. En el ciclo extraurbano, el vehículo se acelera y se frena a velocidades entre 0-120 km/h (0-75 mph). Las pruebas de conducción se simulan. Los vehículos con caja de cambios manual se ponen en marcha en 2a (vehículos con llantas de hasta 18"). El valor del ciclo mixto que se presenta en la tabla es, según la norma, una combinación del ciclo urbano y el ciclo extraurbano. Para calcular las emisiones de CO durante los dos ciclos de conducción, los gases de escape se recogen, se analizan y proporcionan el valor de emisiones de CO . 2 2 437

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders