owners manual Volvo XC40

all ratings: 0 average rating: 5

STARTOVÁNÍ A JÍZDA Filtr sazí Jízda na krátké vzdálenosti malou Řízení emisí pomocí AdBlue®®11 Vozidla se vznětovými motory jsou vybaveny filtry rychlosti ve voze se vznětovým AdBlue je aditivum, které se používá v systému sazí, které zvyšují účinnost kontroly emisí. motorem 12 SCR ke snížení emisí látek dusíku ve vzněto- Částice z výfukových plynů se během normální Na funkčnost systému řízení emisí ve vznětovém vém motoru. jízdy shromažďují v částicovém filtru. Jakmile jsoumotoru má vliv, jak se s vozidlem jede. Aby V systému SCR se AdBlue a oxid dusíku, který je splněny tyto podmínky, částice se v rámci regene- systém fungoval optimálně, je nezbytné jet různou obsažen ve výfukových plynech, mění na dusík race spálí a filtr se vyprázdní. Pokud chcete spu-rychlostí na různé vzdálenosti. a vodní výpary, což výrazně snižuje emise škodli- stit regeneraci, motor musí mít běžnou provozní Častá jízda na krátké vzdálenosti malou rychlostí vých oxidů dusíku. teplotu. Regenerace filtru sazí probíhá automa- (nebo v chladném počasí) s motorem, který nedo- ticky. Zpravidla trvá 10-20 minut. sáhne běžnou provozní teplotu, může způsobit AdBlue problémy, které následně vedou k funkční poruše AdBlue je bezbarvá kapalina, která obsahuje 13 POZNÁMKA a nastavení varovné zprávy. Pokud se s vozidlem 32,5% močoviny v deionizované vodě a vyrábí Během regenerace mohou nastat následující jezdí většinou v městě, je nutné pravidelně jezdit se v souladu s normou ISO 22241. Vyrábí se situace: vyšší rychlostí a umožnit tak, aby se systém řízeníspeciálně pro technologii čištění SCR pro vzně- emisí vznětového motoru mohl regenerovat. tové motory. dočasně může dojít k menšímu poklesu • Mezi jednotlivými načerpáními paliva by AdBlue má ve vozidle svou vlastní nádrž. Doplňuje výkonu • se přes samostatnou plnicí trubku za krytem dočasně se může zvýšit spotřeba paliva vozidlo mělo jet po cestách první třídy • rychlostí vyšší než 60 km/h (38 mph) mini- plnění paliva. Spotřeba závisí na stylu jízdy, můžete cítit zápach spáleniny. venkovní teplotě a provozní teplotě systému. • málně 20 minut. Související informace Podmínky pro jízdu s AdBlue Za chladného počasí použijte nezávislé topení*, Motorová nafta (str. 434) Před nastartováním vozidla musí být v nádrži vždy aby motor dosáhl normální provozní teplotu • AdBlue správné kvality. Systém SCR je velmi rychleji. • Řízení emisí pomocí AdBlue®® (str. 436) citlivý na znečišťující látky. Spotřeba paliva a emise CO2 (str. 628) • Systém řízení emisí průběžně sleduje hladinu DŮLEŽITÉ v nádrži, kvalitu a dávkování AdBlue. Pokud něco Pokud je filtr zcela zaplněn částicemi, možná není v pořádku, na displeji řidiče se zobrazí bude těžké motor nastartovat a může se stát, zpráva. že filtr nebude fungovat. V tomto případě hrozí nebezpečí, že se filtr bude muset vyměnit. 11 Registrovaná obchodní známka patří společnosti Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA) 436 * Volitelná výbava/příslušenství.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders