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owners manual Jeep Wrangler
owners manual Jeep Wrangler - year of production: 2006 - Jeep Wrangler JK manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Jeep Wrangler, year of production 2006:
DÉMARRAGEETCONDUITE
radio identiques à celles des capteurs dudéfaut d’emplacement de capteur est dé-NOTA:
système de surveillance de la pressiontectée. Dans ce cas, le message « SER-• Si le véhicule est muni d’un ensemble
des pneus. VICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-de pneu et roue de secours pleine
2. Pose de glace teintée du marché se-TÈME DE SURVEILLANCE DE LAdimension assorti, celui-ci est équipé
condaire qui entrave les signaux radio-PRESSION DES PNEUS) est ensuite ac-d’uncapteurdesurveillancedelapres-
électriques. compagné par un affichage graphiquesion des pneusetpeutêtrecontrôlépar
indiquant les valeurs de pression. Celale système de surveillance de la pres-
3. Accumulation de neige ou de glaceindique que les capteurs du système desion des pneus. Au cas où la roue de
autour des roues ou des passages desurveillance de la pression des pneussecours pleines dimensions correspon-
roue. continuent à transmettre des valeurs dedante est remplacée par un pneu route
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.pression, mais les capteurs pourraient nede basse pression, au prochain cycle
pasêtresituésàl’emplacementappropriéd’allumage, le témoin de surveillance
5. Utilisation de pneus ou de roues nonsur le véhicule. Toutefois, une réparationde la pression des pneus reste allumé,
munis de capteurs du système de surveil-du système doit malgré tout être effec-un carillon retentit, le message « LOW
lance de la pression des pneus.tuée,tantquelemessage«SERVICETPMTIRE PRESSURE » (BASSE PRESSION
Le message « SERVICE TPM SYSTEM »SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DEDES PNEUS) s’affiche dans l’EVIC et
(RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEIL-SURVEILLANCE DE LA PRESSION DESl’affichage graphique des valeurs de
LANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)PNEUS) s’affiche. basse pression continue de clignoter.
s’affiche également à l’affichage de l’EVIC Après avoir roulé pendant 20 minutes à
pendant au moins cinq secondes lors- plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
qu’une anomalie du système liée à un système de surveillance de la pression
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