owners manual Volvo XC70

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11 Specifiche Il consumo di carburante può essere mag- Emissioni di CO2 e consumo di NOTA giore dei valori riportati in tabella per diversi carburante (gas per autotrazione GNC) - • Esistono diversi tipi di gas, anche con motivi. Alcuni esempi sono: per Bi-Fuel potere energetico e portata inferiori. • Stile di guida del conducente. • I consumi di carburante sopraindicati • Se il cliente ha richiesto delle ruote più si riferiscono alla guida mista. I con- grandi di quelle montate di serie nella ver- Gas metano 121 sumi aumentano per la guida su strade sione base del modello, la resistenza al urbane o la guida veloce in autostrada, g CO /km rotolamento risulterà aumentata. 2 diminuiscono per la guida lenta su 11 Velocità elevate, che aumentano la resi- strade extraurbane. • Biogas 41 stenza all'aria. g CO /km 2 • Qualità del carburante, condizioni stradali Relative informazioni e traffico, clima e stato dell'automobile. • Guida economica (p. 321) Guida mista 4,5 Una combinazione di alcuni degli esempi • Pesi (p. 415) kg/100 km citati può aumentare notevolmente i consumi. Per maggiori informazioni, vedere la legisla- 2 Specifiche GNC zione di riferimento . Denominazione del Bi-Fuel Il consumo di carburante può variare notevol- tipo 2 mente rispetto ai cicli di guida UE utilizzati per la certificazione dell'automobile su cui si Potenza, GNC La potenza è uguale basano i valori riportati nella tabella. come per la benzina. Livello di emissioni Euro 6 NOTA Condizioni meteorologiche estreme e guida con rimorchio o ad alta quota, in combinazione con la qualità del carbu- rante, influenzano le prestazioni dell'auto- mobile. 2 I dati ufficiali dichiarati sui consumi di carburante si basano su due cicli di guida standard in laboratorio ("cicli di guida UE") in conformità a EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) e UN ECE Regulation no 101. La legislazione riguarda i cicli di guida su strade urbane ed extraurbane. - Guida su strade urbane - La misurazione inizia all'accensione a freddo del motore. La guida è simulata. - Guida su strade extraurbane - Si effettuano accelerazioni e frenate a velocità comprese fra 0-120 km/h (0-75 mph). La guida è simulata. - Le automobili con cambio manuale (e ruote fino a 18 pollici) si avviano in 2a. Come previsto dalla legge, il valore per la guida mista riportato in tabella è una combinazione di guida su strade urbane ed extraurbane. Emissioni di CO - 2 Per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida si raccolgono i gas di scarico. I gas vengono quindi analizzati per determinare le emissioni di CO . 2 433

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