owners manual Subaru Tribeca

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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité13-7 &Glossaire des termes relatifsrapport au centre de la bande dedu prolongement de la chemise aux pneus roulement du pneu. intérieure du pneu vers le matériau . Poids des accessoires . Carcasse du fil câblé. Poids total (en plus des équipe-Structure du pneu, exceptée le . Poids en ordre de marche ments standards remplaçables) decaoutchouc de la bande de roule-Poids du véhicule à moteur avec la transmission automatique, du ment et celui du flanc du pneu, quison équipement standard, y servodirection, du freinage assisté,lorsqu’il est gonflé, supporte la compris le plein de carburant, des vitres électriques, des sièges àcharge. d’huile et de liquide de refroidisse- réglages électriques, de la radio et. Arrachement ment et, si installés, le poids sup- duradiateur, dans la mesure où ces plémentaire de la climatisation et Détachement des pièces de la articles sont disponibles commebande de roulement ou du flancdu moteur en option. options montées en usine (qu’ilsdu pneu. . Pneu à charge élevée soient installés ou non). . Pression des pneus à froid Pneu conçu pour supporter des . Talon Pression dans un pneu de véhiculecharges et une pression de gon- Partie du pneu faite de fils en acier,ayantroulémoinsde1,6km(1mile)flage plus élevées que celles du entourée ou renforcée par des pneu standard équivalent. ou à l’arrêt depuis au moins trois couches de câbles, modelée pourheures. . Sillon s’adapter à la jante. . Fil câblé Espace entre deux stries adjacen- . Séparation du talon Fils formant des couches dans letes de bande de roulement de Rupture du lien entre les compo-pneu. pneu. sants du talon. . Séparation de fil câblé . Chemise intérieure . Déviation des couches du pneuSéparation entre les fils câblés etCouche(s) formant la surface in- Pneu pneumatique au niveau du- terne d’un pneu sans chambre à les composants adjacents en quel les couches de fils câblés quicaoutchouc. air, qui contient le milieu de gon- se prolongent aux talons sont dis-. Craquelure flement du pneu. posées en angles alternés nette-Toute séparation interne de la ment inférieurs à 90 degrés parbande de roulement, du flanc ou – SUITE –

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