owners manual KIA Carens

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Conducción Antes de conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Funcionamiento de active ECO. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 • Antes de entrar en el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Cuando el sistema ECO activo está activado: . . . . . 5-34 • Inspecciones necesarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Limitaciones del funcionamiento active ECO . . . . . 5-34 • Antes de arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35 Posiciones de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35 • Iluminación del contacto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Freno de estacionamiento - Tipo manual . . . . . . . . . 5-37 • Posiciones del contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) . . . . . . . . 5-39 • Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7• Sistema antibloqueo de frenos (ABS) . . . . . . . . . . . . 5-44 Botón de inicio/parada del motor. . . . . . . . . . . . . 5-10• Control de estabilidad electrónica (ESC) . . . . . . . . . 5-46 • Botón de inicio/parada del motor iluminado. . . . . . 5-10• Gestión de estabilidad de vehículo (VSM) . . . . . . . . 5-50 • Posición del botón de inicio/ parada del motor . . . . 5-10• Control de ayuda de arranque de colina (HAC) . . . 5-51 • Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13• Señal de parada de emergencia (ESS). . . . . . . . . . . . 5-52 Sistema ISG (ralentí de paradas y movimientos• Buenas prácticas de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-525 continuos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16Sistema de control de crucero. . . . . . . . . . . . . . . . 5-54 • Parada automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16• Interruptor de control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . 5-55 • Volver a arrancar el motor automáticamente . . . . . 5-18• Para fijar la velocidad en el control de crucero: . . . 5-55 • Condición de operación del sistema ISG . . . . . . . . . 5-19• Para aumentar la velocidad del control de crucero: 5-56 • Desactivación del sistema ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20• Para disminuir la velocidad de crucero:. . . . . . . . . . 5-56 • Fallo del sistema ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21• Para acelerar temporalmente con el control de Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22crucero activado:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57 • Manejo del cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22• Para anular el control de crucero, haga una de las • Buenas prácticas de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24cosas siguientes:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57 Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26• Para restablecer la velocidad decrucero a más de • Operación de la transmisión automática . . . . . . . . . 5-2630 km/h (20 mph):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58 • Buenas prácticas de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32• Para apagar el control de crucero, haga una de las Sistema activeECO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34cosas siguientes:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58

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