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owners manual Jeep Wrangler
owners manual Jeep Wrangler - year of production: 2006 - Jeep Wrangler JK manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Jeep Wrangler, year of production 2006:
DÉMARRAGEETCONDUITE
NOTA:Il est particulièrement importantplace de l’un des quatre pneus route. Si lales valeurs de pression. Pour recevoir ces
de vérifier la pression de tous vos pneuspression du pneu de secours est basse etrenseignements, le véhicule doit rouler
régulièrement et de les maintenir à unequ’il est rangé dans le l’emplacement dependant 20 minutes à une vitesse supé-
pression appropriée. la roue de secours, le témoin du systèmerieure à 24 km/h (15 mi/h).
Lesystèmedesurveillance de la pressionde surveillance de la pression des pneusLe témoin du système de surveillance de
des pneus se compose des élémentsreste éteint et le carillon ne retentit pas.la pression des pneus clignote pendant
suivants : Lorsquelapressiond’aumoinsun75 secondes, puis demeurera allumé en
desquatrepneusactifsestbasse,continu s’il a détecté une anomalie. L’ano-
• Un module récepteur; le témoin du système de surveil-malie du système fait également retentir
• Des capteurs du système de surveil-lance de la pression des pneusun avertissement sonore. Si le contact est
lance de la pression des pneus auxs’allume dans le groupe d’instruments, lecoupépuisrétabli, la séquence se répète,
4 roues; message d’avertissement « LOW TIREàconditionquel’anomaliedusystèmesoit
• Un témoin du système de surveillancePRESSURE » (BASSE PRESSION DEStoujours présente. Le témoin du système
de la pression des pneus.PNEUS) s’affiche à l’EVIC et un carillonde surveillance de la pression des pneus
retentit. Si cela se produit, vous devezs’éteint une fois que l’anomalie a été éli-
Uncapteur de surveillance de la pressionimmobiliser le véhicule dès que possible,minée. Différentes circonstances peuvent
des pneus est situé dans la roue de se-vérifier la pression de tous les pneus et lesêtre à l’origine d’une anomalie du sys-
cours si le véhicule est muni d’un ensem-gonfler à la pression de gonflage à froidtème. Par exemple :
ble pneu et roue de secours pleine gran-recommandéepourlevéhicule.Lamiseà1. Brouillage causé par des dispositifs
deur. La roue de secours pleine grandeurjour est automatique et le témoin du sys-électroniques ou la conduite à proximité
correspondante peut être utilisée à latème de surveillance de la pression desd’installations émettrices de fréquences
pneus s’éteint à la réception des nouvel-
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