Nissan Maxima VIII 8 A36 manuel du proprietaire page 430

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CLASSIFICATIONUNIFORMEDE QUALITÉDEPNEUS ● NEremorquezJAMAISunvéhiculedotéIndices de qualité du DOT (Department of Trans-chaussée mouillée dans des conditions contrô- d’une Transmission à Variation Conti-portation) : en plus des classifications énumé-lées sur des surfaces d’essai d’asphalte et de nue en laissant les quatre roues au solrées ci-après, tous les pneus des voitures debéton. Un pneu portant l’indice C peut avoir une (remorquage à plat). Une telle actiontourisme doivent se conformer aux exigencesmauvaise adhérence. ENDOMMAGERAIT les organes de lafédérales en matière de sécurité. transmission, car celle-ci ne serait pasSelonlecas,l’indice de qualité est indiqué sur leAVERTISSEMENT lubrifiée adéquatement. flanc du pneu, entre l’épaulement de la bande deL’indice d’adhérence de ce pneu a été éta- ● Pourobtenirdeplusamplesrenseigne-roulement et la largeur de section maximale dubli à partir d’essais d’adhérence durant un ments relatifs aux procédures de re-pneu. Par exemple :freinageenlignedroite;ilneprendpasen morquage d’urgence, consultez la sec-Treadwear 200 Traction AA Temperature Acompte les caractéristiques d’accéléra- tion« Méthodes de remorquage tion, de virage, d’aquaplanage ou d’adhé- recommandéesparNISSAN»duchapi-Usure de la bande de roulementrence de pointe. tre « En cas d’urgence » de ce manuel.L’indiced’usuredelabandederoulementestuneTempérature A, B et C Transmission à variation continueestimation comparative basée sur le taux d’usureLesindicesdetempératuresontA(leplusélevé), dupneutestédansdesconditionscontrôléessurBetC.Ilsreprésententlarésistanced’unpneuà Pourremorquerunvéhiculedotéd’unetransmis-une piste d’essai conforme aux normes gouver- sion à variation continue, vous DEVEZ poser lesnementales. Par exemple, sur la piste d’essaila chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur roues motrices sur un chariot de remorquagegouvernementale,unpneud’indice150auraunelorsqu’ils sont testés dans des conditions préci- approprié. Suivez toujours les recommanda-résistance à l’usure équivalente à une fois etses en laboratoire. Des températures élevées tions du fabricant du diabolo utilisé.demie (1 1/2) celle d’un pneu d’indice 100. Laconstantes peuvent causer une dégradation du performancerelativedespneusdépendtoutefoismatériau du pneu et réduire la durée utile du des conditions réelles d’utilisation et peut dévierpneu; une température excessive peut causer grandementdelanormeàcausedesdifférentesune défaillance soudaine du pneu. L’indice C habitudes de conduite, des pratiques d’entretiencorrespond au rendement exigé pour les pneus et des différences de la chaussée et du climat.de voiture de tourisme conformément à la Tractions AA, A, B et C norme109delaFederalMotorSafetyStandard. Les indices d’adhérence, du plus élevé au plusLes indices B et A représentent un rendement bas,sontAA,A,BetC.Cesindicesreprésententplus élevé que le minimum exigé par la loi lors la capacité du pneu à freiner le véhicule sur uned’essais réalisés en laboratoire. Donnéestechniques et information au consommateur 9-19

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