Mercedes Sprinter II 2 instrukcja obslugi page 43

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Mercedes Sprinter, year of production 2006:

Bezpieczeñstwo Bezpieczeñstwo pasa¿erów Aktywacja przednich poduszek powietrznychi W takim przypadku nale¿y zleciæ sprawdze- nastêpuje dopiero po osi¹gniêciu drugiej warto- nie i naprawê systemu SRS fachowej stacji Poduszki powietrzne nie s¹ otwierane przy œci progowej, czyli gdy na pojazd oddzia³uje jesz- obs³ugi, dysponuj¹cej odpowiednimi kwalifi- ka¿dej kolizji. Ich dzia³aniem steruje obwód cze wiêksza si³a wspó³osiowa. kacjami oraz wiedz¹ techniczn¹ i narzêdzia- logiczny, przetwarzaj¹cy dane przekazywane2 mi specjalnymi, koniecznymi do wykonania przez zespó³ czujników. Procedura uruchamia- Kryteria uruchamiania napinaczy niezbêdnych czynnoœci. pasów bezpieczeñstwa i poduszeknia ma charakter uprzedzaj¹cy, gdy¿ w celu Firma DaimlerChrysler zaleca Pañstwu ASO zapewnienia pasa¿erom dodatkowego zakre- powietrznych Mercedes-Benz, poniewa¿ tylko te stacje po- su bezpieczeñstwa, obwód logiczny musi na Modu³ steruj¹cy poduszkami powietrznymi ana-podstawie otrzymanych danych przewidzieæ siadaj¹ niezbêdn¹ wiedzê techniczn¹ oraz lizuje przebieg czasowy i kierunek si³ oddzia³uj¹-dalszy rozwój sytuacji. Nie wszystkie poduszki specjalne narzêdzia, konieczne do prawid³o- cych na pojazd w pierwszej fazie kolizji i na pod-powietrzne s¹ uruchamiane podczas kolizji. wego wykonania wymaganych czynnoœci. Serwis techniczny wykonywany przez wykwa-stawie tych wartoœci okreœla czy zachodzi ko- Systemy poszczególnych poduszek powietrz- niecznoœæ uruchomienia napinaczy pasów bez- lifikowan¹ stacjê obs³ugi jest nieodzowny, nych dzia³aj¹ niezale¿nie od siebie, jednak pieczeñstwa, wzgl. poduszek powietrznych. szczególnie przy czynnoœciach zwi¹zanych z ka¿dy z nich uwzglêdnia przewidziany na pod- bezpieczeñstwem oraz przy uk³adach zwi¹za-Progi uruchamiania napinaczy pasów bezpieczeñ-stawie danych otrzymanych w pierwszej fa- stwa i poduszek powietrznych s¹ zmienne i zale¿¹ nych z bezpieczeñstwem, wzglêdnie syste- zie kolizji rodzaj zderzenia (czo³owe lub bocz- mach zabezpieczaj¹cych przed skutkami wy-od wartoœci przyspieszeñ oddzia³uj¹cych na po-ne) oraz wartoœæ si³ oddzia³uj¹cych na pojazd padków. jazd. Ca³y proces aktywacji ma charakter uprze-(szczególnie przyspieszenia). dzaj¹cy, poniewa¿ uruchomienie poduszki po- Aktywacja pasów bezpieczeñstwa,wietrznej musi nast¹piæ jeszcze w trakcie zde- Wartoœæ przyspieszenia oraz jego kierunek s¹ napinaczy pasów bezpieczeñstwarzenia, a nie po jego zakoñczeniu.zale¿ne przede wszystkim i poduszek powietrznych od rozk³adu si³ podczas zderzenia W razie zderzenia czujnik zamontowany w mo- dule steruj¹cym poduszkami powietrznymi ana- lizuje istotne dane fizyczne, jak czas trwania, kierunek i wartoœæ si³y oddzia³uj¹cej na pojazd. Przy zderzeniu z si³¹ oddzia³uj¹c¹ wspó³osiowo najpierw nastêpuje uruchomienie napinaczy pa- sów bezpieczeñstwa. 41

owners manual Mercedes Sprinter

owners manual Mercedes Sprinter - year of production: 2006 - Mercedes Sprinter II 2 instrukcja obslugi PL