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owners manual Volvo XC60
owners manual Volvo XC60 - year of production: 2017 - Volvo XC60 II 2 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Volvo XC60, year of production 2017:
FAHRERASSISTENZSYSTEME
Sie als Fahrer sollten sich z. B. der folgenden WICHTIG des eigenen Fahrzeugs an Bordsteinkanten
Begrenzungen der aktiven Einparkhilfe bewusst beschädigt werden.
sein: Unter bestimmten Bedingungen kann PAP PAP ist für das Parken auf geraden Straßen
keine Parklücke finden - eine Ursache hierfür •
Einparkvorgang wird unterbrochen kann sein, dass die Sensoren von externen konstruiert – nicht in Kurven oder an schar-
Ein Einparkvorgang wird unterbrochen: Geräuschquellen gestört werden, die die vom fen Biegungen. Achten Sie deshalb darauf,
System genutzten Ultraschallfrequenzen dass das Fahrzeug parallel zur Parklücke
wenn der Fahrer das Lenkrad bewegt steht, wenn PAP den Platz misst.
• abgeben.
wenn das Fahrzeug schneller als 7 km/h In engen Straßen können nicht alle Parklü-
• Beispiele solcher Quellen sind u.A. Signalhör- •
(4 mph) fährt ner, nasse Reifen auf Asphalt, pneumatische cken angeboten werden, weil der dafür not-
wenn der Fahrer auf Abbrechen im Center wendige Manövrierraum eventuell nicht in
• Bremsen, Auspuffgeräusche von Motorrädern ausreichendem Maße vorhanden ist.
Display drückt uvm.
Der Fahrer trägt die Verantwortung dafür,
bei Eingriff des Antiblockiersystems oder der •
• dass sich die vom PAP angebotene Parklü-
Fahrdynamikregelung - z.B. wenn ein Rad bei
Glätte die Bodenhaftung verliert. ACHTUNG cke für das Einparken eignet.
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Eine Mitteilung im Center Display informiert im Durch Schmutz, Eis oder Schnee auf den • Zugelassene Reifen mit dem richtigen Rei-
gegebenen Fall über den Grund für die Unterbre- Sensoren wird ihre Funktion eingeschränkt fendruck verwenden, da dies die Einparkqua-
chung der Einparksequenz. und eine Messung u.U. verhindert. lität der PAP-Funktion beeinflusst.
Kräftiger Regen oder Schneefall kann zur
•
Verantwortung des Fahrers Folge haben, dass die Parklücke nicht kor-
Der Fahrer sollte stets daran denken, dass PAP rekt ausgemessen wird.
ein Hilfsmittel ist - es handelt sich nicht um eine Von der Benutzung von PAP bei montierten
•
unfehlbare, vollautomatische Funktion. Deshalb Schneeketten oder montiertem Reserverad
muss der Fahrer stets bereit sein, ein Einparkma- wird abgeraten.
növer abzubrechen. PAP darf nicht verwendet werden, wenn
•
Es gibt auch einige Details im Zusammenhang Ladegut über die Fahrzeugkontur hinausragt.
mit dem Parken, die zu bedenken sind, wie: Quer angeordnete Parklücken können über-
•
PAP geht von dem an aktuellen Platz sehen oder unnötigerweise angeboten wer-
•
geparkten Fahrzeug aus. Ist dieses ungeeig- den, wenn ein geparktes Fahrzeug weiter als
net geparkt, können z. B. Reifen und Felgen die übrigen geparkten Fahrzeuge herausragt.
98 "Zugelassene Reifen" sollten hinsichtlich Typ und Fabrikat den Reifen entsprechen, die bei der Auslieferung ab Werk ursprünglich montiert sind.
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