owners manual Volvo XC90

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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN || Posición de cambio manual - M Para evitar tirones y que el motor se cale, la cajacuando el régimen de giro es muy alto, no ocu- El modo de cambio manual puede seleccionarse de cambios selecciona automáticamente una rrirá nada y seguirá introducida la marcha inicial. en cualquier momento durante la marcha. El marcha más corta si la velocidad se reduce más Si se utiliza el "kickdown", el automóvil puede motor frena el automóvil cuando se suelta el de lo adecuado para la marcha seleccionada. bajar de marcha uno o varios pasos en función pedal del acelerador. Para volver a los cambios de marcha automáti- del régimen de revoluciones del motor. El auto- Para seleccionar la posición de cambio manual, cos, empuje el selector de marchas en sentido móvil pasa a una marcha superior cuando se desplace el selector de marchas lateralmente de lateral a la posición D. excede el régimen de revoluciones máximo para la posición D a la posición "±". La pantalla del Kickdown impedir daños del motor. conductor muestra la marcha (1 - 8) que está Cuando se pisa a fondo el acelerador (más allá Información relacionada introducido en ese momento. de la posición normal de aceleración máxima) la Caja de cambios (p. 424) Empuje el selector de marchas adelante • • caja de cambios pasa automáticamente a una Cambiar de marcha con las levas del volante* hacia "+" (signo positivo) para cambiar a una marcha más corta, lo cual se denomina retrogra- • marcha más larga y suéltelo. dación (kick-down). (p. 428) Indicador de cambio de marcha (p. 427) Empuje el selector de marchas atrás hacia • • Si se suelta el acelerador desde la posición de Inhibidor del selector de marchas (p. 427) "–" (signo negativo) para cambiar a una mar- retrogradación, la caja de cambios pasa automá- • cha más corta y suéltelo. Posiciones de encendido (p. 419) ticamente a una marcha más larga. • La función "kick-down" se utiliza cuando es necesario disponer de una aceleración máxima, por ejemplo, al adelantar. Función de seguridad Para impedir un sobrerrégimen del motor, el pro- grama de control de la caja de cambios está pro- visto de una protección contra marchas cortas. La caja de cambios no permite cambios a mar- chas más cortas o el uso del "kick-down" que ocasionen que el motor gire a revoluciones tan elevadas que pueda sufrir daños. Así pues, si el Modo de cambio manual en la pantalla del conductor3conductor trata de bajar a una marcha más corta 3 La imagen es esquemática, el diseño puede variar según el equipamiento del vehículo. 426 * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.

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