owners manual Volvo XC60

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ASSISTANCE AU CONDUCTEUR || tout en respectant le code de la route et IMPORTANT les jantes de la voiture risquent d€être les lois en vigueur. endommagés sur le bord du trottoir. Dans certaines conditions, PAP ne trouvera PAP est conçu pour le stationnement dans aucune place de stationnement. Ce problème • Le conducteur doit être conscient des limites de est dû aux capteurs perturbés par des sour- une rue droite et non en virage. Assurez-vous l€aide au stationnement active présentées dans ces sonores externes qui émettent des fré- donc que la voiture est parallèle à l€espace les exemples qui suivent : quences ultrasons identiques à celles avec de stationnement lorsque PAP mesure l€em- lesquelles le système fonctionne. placement. Le stationnement est interrompu Les places de stationnement des petites Un avertisseur sonore, des pneus humides • Une séquence de stationnement est interrom- sur l€asphalte, des freins pneumatiques, le rues ne sont pas toujours proposées puisque pue : bruit du tuyau d€échappement de motos en l€espace nécessaire à la manœuvre n€est pas si vous touchez le volant toujours suffisant. • sont quelques exemples. Il est de la responsabilité du conducteur de si vous roulez trop vite (plus de 7 km/h • • juger si l€espace proposé par PAP est adé- (4 mph)) NOTE quat pour le stationnement. si le conducteur presse sur Annuler sur • Utilisez des pneumatiques agréés97 à la l€écran central La saleté, la glace et la neige sur les capteurs • lors de l€engagement des freins antiblocage réduisent l€efficacité de la fonction et empê- pression correcte. Ceci affecte la capacité de • chent la mesure. PAP au stationnement. ou du contrôle de stabilité électronique - par De fortes chutes de pluie ou de neige peu- exemple lorsqu€une roue perd l€adhérence • sur une route glissante. Responsabilité du conducteur vent entraîner une mesure incorrecte du cré- Un message sur l€écran central informe le cas Le conducteur ne doit pas oublier que PAP est neau de stationnement. une aide et non une fonction entièrement auto- N€utilisez pas la fonction PAP avec des chaî- échéant, sur les raisons de l€interruption de la • séquence de stationnement. matique et infaillible. C€est pourquoi le conduc- nes à neige ou une roue de secours. teur doit être prêt à interrompre la procédure de N€utilisez pas la fonction PAP si des objets stationnement. • dépassent de la voiture. Concernant le stationnement, n€oubliez pas que : Certains espaces de stationnement en • PAP se base sur l€emplacement actuel du bataille peuvent ne pas être détectés ou être • véhicule garé. S€il est incorrect, les pneus et suggérés inutilement si une voiture garée dépasse plus que les autres. 97 Par « pneumatiques agréés », on entend des pneumatiques de même type et de même marque que ceux équipant d€origine la voiture à sa livraison d€usine. 420

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