owners manual Hyundai ix35

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EL(FL) FRENCH-5.QXP 2/12/2015 3:03 PM Page 61 Conduire votre véhicule • Voyagez légèrement. Ne transportez • Utilisez la climatisation avec pas de masses inutiles dans votre parcimonie. Le système de AVERTISSEMENT véhicule. Le poids augmente votre climatisation fonctionne grâce à la - Moteur coupé en roulage consommation. puissance du moteur ; votre consommation augmente donc lorsqueNe coupez jamais le moteur pour • Ne laissez pas le moteur tourner au descendre en roue libre ou à tout .rSalenti plus longtemps que nécessaireivous l’utilisez. moment lorsque le véhicule roule. vous attendez (et ne vous retrouvez pas• L’ouverture des vitres à des vitesses La direction assistée et les dans la circulation), coupez le moteur deélevées peut diminuer les économies servofreins ne fonctionnent pas votre véhicule et ne redémarrez que de carburant. correctement lorsque le moteur est lorsque vous êtes prêt à partir.• Les économies de carburants sont coupé. Laissez plutôt le moteur • N’oubliez pas, votre véhicule ne moindres par vent latéral et vent tourner et rétrogradez sur un nécessite pas un échauffement contraire. Pour compenser en partie rapport approprié, afin d’obtenir un prolongé. Après le démarrage du ces pertes, ralentissez lorsque vous effet de frein moteur. De plus, le fait moteur, laissez tourner le moteur conduisez dans ces conditions.de couper l’allumage tout en pendant 10 à 20 secondes avant de conduisant peut provoquer le mettre le véhicule en prise. blocage du volant, entraînant ainsi Il est important de maintenir un véhicule Cependant, par temps très froid, dans un bon état de fonctionnement, à laune perte de contrôle de la échauffez le moteur de votre véhicule direction du véhicule. Cela peut un peu plus longtemps. fois pour des raisons de sécurité et causer des blessures graves ou d’économie. Par conséquent, nous vous • Ne faites pas tourner le moteur en mortelles. recommandons de contacter un sous-régime ou en surrégime.Le sous-concessionnaire HYUNDAI agréé pour régime consiste à conduire trop réaliser la maintenance et les contrôles lentement pour un rapport de vitesse planifiés. trop élevé, provoquant ainsi des à- coups du moteur. Si cela se produit, rétrogradez. Le surrégime consiste à pousser le moteur au-delà de sa limite de sécurité. Cela peut être évité en engageant la vitesse recommandée. 561

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