owners manual Seat Alhambra

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Alhambra_ES Seite 40 Montag, 21. Juli 2008 1:23 13 40 Sistema de airbags El sistema de airbags frontales se compone esencialmente de:Funcionamiento de los airbags frontales • un sistema electrónico de control y vigilancia (unidad de control),El riesgo de que se produzcan heridas en la cabeza y en el • los dos airbags frontales (bolsa de ai re con generador de gas) para el tórax se reduce al inflarse los airbags. conductor y su acompañante, • un testigo de control  en el tablero de instrumentos. El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrónica. Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del sistema de airbags durante algunos segundos (autodiagnosis). El sistema presenta alguna anomalía si el testigo de control : • no se enciende al conectar el encendido ⇒ página 37 , • no se apaga transcurridos unos cuatro segundos, después de conectar el encendido, • después de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender, • se enciende o parpadea durante la marcha. Fig. 24 Airbags frontales El sistema de airbags frontales no se dispara si: inflados • el encendido está desconectado, • se trata de una colisión frontal leve,El sistema de airbags está concebido de forma que en caso de colisiones • se trata de una colisión lateral leve,frontales graves se disparen los airbags frontales del conductor y del acom- • se trata de una colisión trasera, pañante. • el vehículo se vuelca. Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los airbags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales. ¡ATENCIÓN! Al activarse el sistema, las bolsas de aire se llenan con gas propelente y se • Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su despliegan enfrente del conductor y del acompañante ⇒ fig. 24. El movi- miento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amortiguado al máxima capacidad protectora sólo si los ocupantes van sentados correcta-sumergirse en la bolsa de aire completamente inflada y de esta forma se mente . reduce el riesgo de lesiones en la cabeza y el tórax. • Si el sistema de airbags está averiado, deberá ser revisado en un taller El diseño especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se cuando el ocupante ejerce presión sobre la misma. De esta forma, la cabeza disparen del modo correcto si se produce un accidente frontal o no se y el tórax quedan protegidos al ser en vueltos por el airbag. Después del acci- disparen en absoluto.

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