owners manual KIA Carens

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Al volante Prima di mettersi in marcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Sistema ECO attivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33 • Prima di salire a bordo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Funzionamento ECO attivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33  Ispezioni necessarie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Limitazioni operative del sistema ECO attivo . . . . . 5-33  Prima di mettersi in movimento . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Impianto frenante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 Posizioni chiave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Servofreni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33  Commutatore d'accensione illuminato . . . . . . . . . . . . 5-6 Freno di stazionamento - Tipo a mano . . . . . . . . . . . 5-36  Posizioni del commutatore d'accensione. . . . . . . . . . . 5-6 Freno di stazionamento elettrico (EPB) . . . . . . . . . . 5-38  Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Frenata di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Pulsante di avviamento/arresto motore . . . . . . . . 5-10 Sistema antibloccaggio freni (ABS). . . . . . . . . . . . . . 5-43  Pulsante di avviamento/arresto motore illuminato . . 5-10 Controllo elettronico della stabilità (ESC) . . . . . . . . 5-45  Posizioni del pulsante di avviamento/arresto motore5-10 Controllo dinamico della vettura (VSM) . . . . . . . . . 5-48  Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13 Dispositivo di controllo partenze in salita (HAC) . . 5-49 Sistema ISG (idle stop and go - sistema di Segnale arresto di emergenza (ESS) . . . . . . . . . . . . . 5-49 5 arresto/avvio automatico del motore) . . . . . . . . 5-16 Consigli utili relativi all'uso dei freni . . . . . . . . . . . . 5-50  Arresto automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16Regolatore di velocità. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52  Avviamento automatico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17 Interruttore sistema di regolazio automatica della  Condizione di attivazione del sistema ISG . . . . . . . . 5-18velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53  Disattivazione del sistema ISG. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19 Per impostare la velocità di crociera. . . . . . . . . . . . . 5-53  Malfunzionamento del sistema ISG. . . . . . . . . . . . . . 5-20 Per aumentare la velocità impostata. . . . . . . . . . . . . 5-54 Cambio manuale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Per diminuire la velocità di crociera. . . . . . . . . . . . . 5-54  Funzionamento del cambio manuale. . . . . . . . . . . . . 5-21 Per accelerare momentaneamente con il regolatore  Buone procedure di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23di velocità attivato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54 Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25 Per escludere il regolatore di velocità, impiegare uno  Funzionamento cambio automatico. . . . . . . . . . . . . . 5-25dei modi seguenti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55  Buone procedure di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31 Per ripristinare la velocità di crociera ad oltre 30 km/h. . 5-55

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