owners manual Toyota Land Cruiser

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4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida417 ■Bloccaggio/sbloccaggio del differenziale centrale ●Quando l’interruttore di controllo della trazione integrale è su L4 con il differenziale centrale bloccato, il VSC viene disattivato automaticamente. (Si accendono la spia del bloccaggio del differenziale centrale e la spia VSC OFF). ●Se l’operazione non è completata, la spia differenziale centrale bloccato lampeggia. Se la spia non si spegne quando si sblocca il differenziale centrale, guidare per un tratto in linea retta, accelerando o decelerando, oppure in retromarcia. ●Se il bloccaggio/lo sbloccaggio del differenziale centrale non si completa entro 5 secondi mentre il sistema di controllo velocità di crociera è attivo, disinserire il sistema di controllo velocità di crociera. ■Se la spia della trazione integrale con marce ridotte o la spia differenziale cen- trale bloccato lampeggia ●Se la spia della trazione integrale con marce ridotte continua a lampeggiare quando si usa l’interruttore di controllo della trazione integrale, arrestare completamente il veicolo, portare la leva del cambio su N e azionare nuovamente l’interruttore. ●Se si sposta la leva del cambio prima che la spia della trazione integrale con marce ridotte si accenda/spenga, il cambio della modalità del ripartitore di coppia potrebbe non essere completato. La modalità del ripartitore di coppia disinnesta i semiassi4 anteriori e posteriori dalla catena cinematica e permette al veicolo di muoversi indi- pendentemente dalla posizione del cambio. (In questa fase, la spia lampeggia ed ilGu cicalino suona). i d Pertanto il veicolo è libero di muoversi anche se il cambio automatico è in posizionea “P”. Il conducente o altre persone sono esposte al rischio di gravi lesioni. È quindi necessario completare la modifica della modalità del ripartitore di coppia. Per completare la selezione, arrestare del tutto il veicolo, riportare la leva del cambio in posizione “N” ed accertarsi che la selezione sia stata effettivamente completata (la spia si spegne/accende). ●Se la temperatura del refrigerante del motore è troppo bassa, la trazione integrale potrebbe non riuscire a effettuare il passaggio. Azionare nuovamente l’interruttore quando il motore si sia scaldato. Se la spia della trazione integrale con marce ridotte o la spia differenziale centrale bloccato continua a lampeggiare anche dopo aver tentato di eseguire l’operazione suddetta, potrebbe essere presente un malfunzionamento nel motore, nell’impianto frenante o nella trazione integrale. In questo caso, potrebbe non essere possibile pas- sare dalla posizione H4 alla posizione L4, e viceversa, e il bloccaggio del differenziale centrale potrebbe non essere utilizzabile. Far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professio- nista debitamente qualificato ed attrezzato. LC200_OM_OM60M99L_(EL)

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