owners manual Hyundai Tucson

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TLe ITALY 5.qxp 5/15/2015 4:33 PM Page 32 Al volante ATTENZIONE (Continuazione) • Il cambio a doppia frizione è costituito da una frizione doppia di • Non utilizzare il freno motore Per ridurre il rischio di lesioni tipo a secco che è diversa dal (scalata di marcia) brusca- gravi o morte: convertitore di coppia del cambio mente su strade sdrucciole- automatico e offre una migliore • Prima di innestare i rapporti D voli. Il veicolo potrebbe risposta in accelerazione durante slittare e causare un (Marcia avanti) o R la guida. Tuttavia, l'abbrivio (Retromarcia), accertarsi incidente. potrebbe risultare leggermente più SEMPRE che attorno al lento rispetto a un cambio veicolo non vi siano persone, automatico. in particolare bambini. • Il cambio a doppia frizione • La frizione di tipo a secco • Prima di abbandonare il sedile trasmette la stessa sensazione di trasmette la coppia e fornisce una un cambio manuale, ma con tutti i del conducente, assicurarsi sensazione di guida diretta che sempre che la leva cambio sia vantaggi di un cambio totalmente può essere percepita div- ersa automatico. A differenza di un nella posizione P mente rispetto a quella fornita da (Parcheggio),quindi inserire il tradizionale cambio automatico, un convenzionale cambio automa- con il cambio a doppia frizione il freno di stazionamento e tico con convertitore di coppia. cambio di marcia si avverte (e si smistare il commutatore di Questo potrebbe manifestarsi con sente) accensione nella posizione più evidenza quando si parte da LOCK/OFF.Il veicolo potrebbe - Lo si può considerare un cambio manuale che esegue le cambiate fermi o alle basse velocità. muoversi inaspettatamente e • Quando si accelera rapidamente automaticamente. all'improvviso se questementre si viaggia a bassa velocità, - Cambiare al range Marcia avanti precauzioni non vengono il motore potrebbe raggiungere un osservate. per ottenere cambiate completa- regime elevato a seconda della (Continuazione) mente automatiche come in un condizione di guida del veicolo. cambio automatico con- ven zionale. • Per un avvio dolce in salita, premere gradualmente il pedale acceleratore a seconda delle condizioni esistenti. 5-32

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