owners manual KIA Ceed

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JD ITALY 5.QXP 2016-01-20 ¿ ¨˜ 3:05 Page 33 Al volante ATTENZIONE  Il cambio a doppia frizione trasmette la Quando si accelera rapidamente a stessa sensazione di un cambio Per ridurre il rischio di lesioni serie bassa velocità, il motore potrebbe manuale, ma con tutti i vantaggi di un o morte: girare a regimi alti in base alle cambio totalmente automatico. A condizioni del veicolo.  Controllare SEMPRE le aree differenza del cambio automatico, sul attorno al veicolo per presenza di  Per un avvio dolce in salita, premere cambio a doppia frizione la cambiata silentamente il pedale acceleratore in persone,specie bambini,prima diavverte (e forte). base alle condizioni del veicolo. mettere il veicolo in D (Marcia avanti) o R (Retromarcia). - È praticamente una specie di cambio  Se si rilascia il pedale dell'acceleratore manuale che esegue le cambiate in  Prima di abbandonare il sedile a regime basso, il freno motore modo automatico. potrebbe intervenire come accade con del conducente, assicurarsi - Passando al modo guida, si avverte ilil cambio manuale. sempre che la leva cambio sia feedback e il rumore del cambio, ma nella posizione P (Parcheggio),  Quando si guida in discesa, si può non il fastidio della cambiata.usare il modo sportivo e premere i quindi inserire il freno di  Il cambio a doppia frizione è costituitoselettori a joystick per scalare alla stazionamento e smistare il commutatore di accensione nellada una frizione doppia di tipo a seccomarcia inferiore in modo da controllare che è diversa dal convertitore di coppiala velocità senza fare un uso eccessivo posizione LOCK/OFF. Il veicolo del cambio automatico e fornisce - del pedale freno. potrebbe muoversi inaspettata prestazioni migliori durante la guida. mente e all'improvviso se queste  Quando s'inserisce e disinserisce Tuttavia, l'avvio iniziale potrebbe l'accensione, si possono avvertire precauzioni non vengono essere un po' più lento del cambio osservate. degli scatti automatico. all'attivazione/disattivazione delle  Non usare il freno motore  La frizione di tipo a secco trasmette la elettrovalvole in azione per (passaggio da una marcia coppia coppia di serraggio e da una superiore a una marcia inferiore) l'autodiagnosi. Questo è un normale sensazione di guida diretta diversa dalrumore di funzionamento del cambio a in modo repentino su strade cambio automatico dolce con lodoppia frizione. sdrucciolevoli. Il veicolo slittamento del convertitore di coppia. potrebbe slittare causando un incidente. Questo si può sentire più facilmente in particolare all'avvio e ai bassi regimi. Questo potrebbe manifestarsi con più evidenza quando si parte da fermi o alle basse velocità. 533

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