owners manual Mazda MX-5

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Manutenzione e cura Manutenzione programmata Intervallo di manu- Numero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima. tenzione Mesi 6 12 18 24 3036 42 48 54 60 66 72 78 8490 96 km ×1.0001020 30 40 5060 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 Sistema di scarico e protezioni termi-Ispezionare ogni 80.000 km. che Bulloni e dadi su telaio e carrozzeriaTTT T T T T T Stato carrozzeria (ruggine, corrosioneIspezionare annualmente. e perforazione) Pneumatici (compreso quello di scorta)IIIIIIIIIIIIIIII *9 (con regolazione della pressione) Rotazione pneumatici*9 Ruotare ogni 10.000 km. Kit per riparazione di emergenza pneu-Ispezionare annualmente. *10 matico (se in dotazione) Sigle usate in tabella: I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità. R: Sostituire C: Pulire T: Serrare L: Lubrificare D:Scaricare Note: *1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli intervalli stabiliti. Armenia, Angola, Bolivia, Isole Vergini Britanniche, Cambogia, Costa Rica, Curacao, El Salvador, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Giordania, Macau, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Perù, Siria, Vietnam, Cile, Iran, Papua Nuova Guinea, Zaire *2 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione. Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di trasmissione ad intervalli minori di quelli indicati. a) Utilizzo in ambienti polverosi b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate e) Uso continuato su strade di montagna *3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio motore e del relativo filtro ad intervalli minori di quelli indicati. a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola. b) Utilizzo in ambienti polverosi c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate f)Uso continuato su strade di montagna *4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento. *5 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati. 6-10

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