owners manual Nissan Pathfinder

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● Sur des chaussées glissantes, mainte-CHAUFFE-MOTEUR(selonVous pouvez vous procurer un chauffe-moteur, nez une plus grande distance entre vo-l’équipement)conçupourfaciliterledémarragepartempsfroid, tre véhicule et celui qui le précède. auprès d’un concessionnaire NISSAN. L’utilisa- AVERTISSEMENT tion d’un chauffe-moteur est recommandée lors- ● Faitespreuvedevigilancelorsquevous que la température extérieure est égale ou infé- conduisez sur une route couverte de● Ne branchez jamais votre chauffe-rieure à -7 °C (20 °F). plaques de glace. Même les routes quimoteur à un circuit électrique qui n’estUtilisation du chauffe-moteur : semblentdégagéespeuventêtreparse-pas mis à la terre ou à l’aide d’un méesdeplaquesdeglaceauxendroitsadaptateur bipolaire. Vous pourriez su-1. Coupez le contact. ombragés. Si tel est le cas, freinezbir un choc électrique et être blessé2. Ouvrez le capot moteur et déliez le cordon avantderoulersurlaplaque.Nefreinezgravement si vous utilisez une con-du chauffe-moteur. pas sur la glace et évitez les coups denexion qui n’est pas mise à la terre. volant. ● Débranchez le cordon d’alimentation3. Branchez la prise du cordon d’alimentation ● N’utilisez pas le régulateur de vitessedu chauffe-moteur et rangez-le correc-duchauffe-moteuràunerallongetripolaireà lorsquelevéhiculeroulesurunechaus-tement avant de démarrer le moteur.trois fils (avec mise à la terre). sée glissante. Vous risquez un choc électrique et de4. Branchez la rallonge électrique à une prise ● La neige peut emprisonner des gazgravesblessuressivousutilisezuncor-avec circuit de protection de mise à la terre d’échappement nocifs sous votre véhi-dond’alimentation endommagé.(GFI) secteur (110 V c.a.). cule. Dégagez la neige accumulée● Utilisez une rallonge tripolaire à trois5. En fonction de la température extérieure, il autour du tuyau d’échappement etfils de type robuste conçue pour uneconvient de brancher le chauffe-moteur autour du véhicule. charge d’au moins 10 A. Branchez lapendant deux à quatre heures au moins afin rallongeàunepriseaveccircuitdepro-d’assurer un réchauffement adéquat du li- tection de mise à la terre (GFI) (110 Vquide de refroidissement du moteur. Vous c.a.). Vousrisquezunchocélectriqueetpouvez utiliser une minuterie pour activer le degravesblessuressivousutilisezunechauffe-moteur à l’heure appropriée. rallongeélectriqueinappropriéeouune6. Avant le démarrage du moteur, débranchez prise non munie d’un circuit de protec-le cordond’alimentationetrangez-lecorrec- tion de mise à la terre (GFI).tement, à l’écart des pièces mobiles du mo- teur. 5-48 Démarrageetconduite

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