owners manual Seat Leon

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38 Sistema degli airbag I principali componenti del sistema degli airbag frontali sono: Funzionamento degli airbag frontali ● uno strumento elettronico di comando e controllo (centralina), Gli airbag riducono i rischi di lesioni alla parte superiore del ● due airbag frontali (sacchi d'aria con generatore di gas), uno per il con- corpo. ducente e l'altro per il passeggero seduto al suo fianco, ● una spia  sul cruscotto. L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in ma- niera elettronica. Ogni volta che si accende il quadro, la spia degli airbag si accende e resta accesa per alcuni secondi (autodiagnosi). Il sistema presenta un'anomalia quando la spia : ● non si accende quando si inserisce l'accensione, ● non si spegne dopo circa 4 secondi dall'accensione del quadro, ● dopo l'accensione del quadro si spegne e si riaccende, ● si accende o lampeggia durante la marcia. Situazioni in cui gli airbag frontali non si aprono: Fig. 21 Airbag frontali ● a quadro spento, gonfiati ● in caso di collisioni frontali lievi, Il sistema è realizzato in modo che gli airbag del conducente e del passeg- ● in caso di collisioni laterali, gero si aprano quando si verifica un urto frontale di una certa violenza. ● in caso di collisioni da tergo, In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione an- ● in caso di ribaltamento. che quelli laterali e quelli per la testa. Quando il sistema riceve il segnale di attivazione, i cuscini si riempiono con ATTENZIONE gas propellente occupando lo spazio antistante il conducente e il passegge- ● Il massimo effetto protettivo degli airbag e delle cinture di sicurezzaro ⇒ fig. 21. Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria attutiscono si ottiene solo assumendo una posizione a sedere corretta ⇒ pagina 10,il movimento dei passeggeri anteriori proiettati in avanti, riducendo il ri- Corretta posizione a sedere. schio di lesioni alla testa e al torace. ● Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima I cuscini d'aria sono realizzati in modo da far uscire poco a poco il gas che possibile in un'officina specializzata per un controllo. Altrimenti c'è il pe- contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più ricolo che gli airbag, in caso di incidente, non funzionino correttamente o morbido l'impatto della testa e del torace. Dopo un incidente il cuscino d'a- non si attivino affatto.  ria si sgonfia progressivamente fino a svuotarsi, in modo da restituire al conducente la completa visuale verso la zona anteriore. 

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