owners manual Hyundai i20

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Que faire en cas d’urgence SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) (TYPE B, LE CAS ÉCHÉANT) Les pneus, y compris la roue deBien entendu, le TPMS ne dispense secours (si équipé), doivent êtrepas le conducteur d'assurer la main- contrôlés tous les mois à froid et êtretenance appropriée des pneus ; il est gonflés à la pression recommandéede sa responsabilité de veiller à leur par le fabricant sur l'étiquette depression, même si le sous-gonflage pression des pneus. (Si votre véhi-n'est pas assez important pour allu- cule est équipé de pneus aux dimen-mer le témoin de pression des pneus. sions différentes de celles indiquées Votre véhicule est également équipé sur la l'étiquette de pression des d'un témoin d'anomalie TPMS qui pneus, vous devez déterminer la indique un éventuel dysfonctionne- OGB064008/Q pression appropriée pour ces pneus)ment du système. Le témoin d'ano- Le système de surveillance de lamalie TPMS est commun au témoin pression des pneus (TPMS), qui allu-de pression des pneus. Lorsque le me un voyant lorsqu'un ou plusieurssystème détecte un dysfonctionne- pneus sont dangereusement sous-ment, le témoin clignote pendant gonflés, constitue un équipement deenviron une minute et reste ensuite sécurité supplémentaire. Par consé-allumé en continu. Cette séquence quent, lorsque le témoin de pressionse reproduit aux démarrages sui- des pneus s'allume, vous devezvants du véhicule aussi longtemps vous arrêter et contrôler vos pneusque l'anomalie est présente. Lorsque OGB064009/Q dès que possible, et les gonfler à lale témoin d'anomalie est allumé, le bonne pression. Si vous roulez avecsystème n'est pas en mesure de (1) Témoin de pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS un pneu sous-gonflé, il risque de sur-détecter ni de signaler que la pres- chauffer et de se détériorer. Roulersion d'un pneu est trop faible comme (2) Témoin faible pression des avec des pneus sous-gonflés aug-initialement prévu. De nombreuses mente également la consommationraisons peuvent expliquer le dys- pneus (indiquée sur l’écran LCD) de carburant et l'usure de la bandefonctionnement du TPMS, notam- de roulement, et peut réduire lament le montage sur le véhicule de maniabilité ainsi que les perfor-pneus ou roues de secours ou de mances de freinage. rechange qui empêchent le TPMS de fonctionner correctement. 6-30

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