owners manual Lexus GS

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción397 ■Cuando se visualiza el mensaje en la pantalla de información múltiple indicando que el TRC se ha desactivado aunque no se haya pulsado (GS350/GS200t) No es posible accionar el sistema TRC ni de control de asistencia al arranque en cuesta. Pón- gase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado. ■Cuando el indicador luminoso “TRC OFse encF” iende aunque no se haya pulsado (GS F) No es posible accionar el sistema TRC ni el control de asistencia al arranque en cuesta. Pón- gase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado. ■Sonidos y vibraciones producidos por los sistemas ABS, de asistencia al freno, VSC, de con- trol de asistencia al arranque en cuesta y TRC ●Es posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al pisar el pedal del freno repetidamente, al poner en marcha el motor o justo después de iniciarse la marcha del vehí- culo. Este sonido no indica que se haya producido una avería en alguno de estos sistemas. ●Cuando alguno de los sistemas mencionados anteriormente está en funcionamiento pue- den darse las siguientes circunstancias. Ninguna de ellas indica que se haya producido una avería. 4 • Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección. • Se oye un ruido del motor después de parar el vehículo. • El pedal del freno puede golpetear levemente después de haberse activado el ABS.Con • El pedal del freno puede descender levemente después de haberse activado el ABS. d ■Ruido de funcionamiento de la EPS uc ci Al mover el volante, es posible que se oiga un ruido del motor (runruneo). Esto no indica nin-ón guna anomalía. ■Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC Después de desactivar los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas se reactivarán de forma automática en las situaciones siguientes: ●Cuando se desactiva el interruptor del motor ●Si solo se desactiva el sistema TRC, el TRC se activará al aumentar la velocidad del vehículo Si se desactivan los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas no se reactivarán automática- mente cuando aumente la velocidad del vehículo. ■Reducción de la eficacia del sistema EPS Cuando hay movimientos frecuentes del volante durante mucho tiempo, la eficacia del sis- tema EPS se reduce para evitar su recalentameinto. Como consecuencia de ello, el volante puede parecer más duro de mover. En este caso, no conduzca con muchos movimientos del volante, o detenga el vehículo y apague el motor. El sistema EPS debería volver a la normali- dad en un máximo de 10 minutos. GS350_200t_GS F_OM_OM30E90S_(ES)

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