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owners manual Seat Leon

owners manual Seat Leon - year of production: 2012 - Seat Leon III 3 manuel du proprietaire FR

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Système d'airbags 37 Les principaux composants du système d'airbags frontaux sont : Fonctionnement des airbags frontaux ● un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (appareil de Une fois gonflés, les airbags limitent les risques de blessu- commande) ; res au niveau de la tête et du buste. ● les deux airbags frontaux (sacs gonflables avec générateur de gaz) pour le conducteur et le passager ; ● un témoin  sur la planche de bord. Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif électronique. Chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, le témoin d'airbags s'allume pendant quelques secondes (autodiagnostic). Le système est défaillant lorsque le témoin  : ● ne s'allume pas au moment où vous mettez le contact d'allumage ; ● ne s'éteint pas environ quatre secondes après que vous ayez mis le con- tact d'allumage ; ● s'éteint puis se rallume après que vous ayez mis le contact d'allumage ; ● s'allume ou clignote au cours de la conduite. Fig. 21 Airbags frontaux gonflés Critères de non déclenchement du système d'airbags frontaux : ● contact d'allumage coupé ; Le système d'airbags est conçu de sorte que les airbags du conducteur et du passager se déclenchent lors de collisions frontales correspondant à un ● collisions frontales sans gravité ; accident de gravité supérieure. ● collisions latérales ; ● collisions par l'arrière ; Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement aussi bien des air- bags frontaux que des airbags rideaux et latéraux. ● tonneau. Lors de l'activation du système, les airbags se remplissent de gaz propul- seur et se déploient devant le conducteur et le passager ⇒ fig. 21. Lorsque AVERTISSEMENT les occupants avant plongent dans le sac entièrement déployé, leur dépla- ● Seule une parfaite position assise confère aux ceintures de sécuritécement vers l'avant est amorti, ce qui réduit les risques de blessures de la et au système d'airbags leur pleine efficacité ⇒ page 10, Position correc-tête et du buste. te des occupants du véhicule. La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque ● En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le systè- l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la tête et le buste sont proté- me d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait gés en étant enveloppés par l'airbag. Après un accident, l'airbag est donc sinon de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher suffisamment dégonflé pour dégager la vue vers l'avant.  du tout en cas de collision frontale.  Pour rouler en toute sécurité Instructions pour l'utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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