owners manual Peugeot 3008

owners manual Peugeot 3008 - year of production: 2012 - Peugeot 3008 Hybrid manuel du proprietaire FR

Document: pdf (23.44 MB) 378 pages

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Système Hybride. Questions fréquentes HYbrid4 M ode ZEV (Zero Emission Vehicle) Question Réponse Pourquoi ne m’est-il pas toujours possible de Cette situation est momentanée. passer le véhicule en mode ZEV (Zero Emission Certaines conditions ponctuelles ne permettent pas de passer en mode ZEV, même avec une Vehicle) alors qu’il y a une charge batterie charge batterie suffisante, comme par exemple le froid, l’altitude, le désembuage, un besoin de importante ? climatisation ou de chauffage plus important, une régénération du filtre à particules (FAP). Pourquoi y a-t-il de temps en temps des alertes C’est un message qui correspond à une régénération du filtre à particules (FAP). C’est un «Mode électrique indisponible : Régénération processus tout à fait normal qui intervient tous les 400 ou 500 km (voire moins en cas d’usage FAP en cours» ? urbain prolongé) comme sur un véhicule HDi classique. Ce processus n’est généralement pas percu par le conducteur. En revanche, dans le cas de l’hybride, ce phénomène peut être perceptible (dans un usage urbain) car temporairement le moteur HDi ne s’arrêtera pas et ce message s’affichera périodiquement pendant la durée de régénération. Pourquoi ne m’est-il pas possible de passer La gestion du mode ZEV est différente de celle du mode Auto. le véhicule en mode ZEV alors que j’étais Passer en mode ZEV n’est possible qu’avec une charge batterie de 4 barrettes minimum, afin justement en roulage électrique, en mode Auto ? d’assurer une autonomie suffisante. En mode Auto, le système gère tout seul les conditions pour basculer en mode électrique ponctuellement pour des durées plus courtes et avec une charge batterie plus faible. Pourquoi l’autonomie en mode ZEV (Zero Le besoin d’énergie du véhicule est plus important en montée qu’en roulage sur terrain plat. Emission Vehicle) est-elle plus faible dans une Il convient donc de rester en mode Auto, mode qui privilégiera le moteur Diesel. montée ? Pourquoi lorsque le système me fait sortir du Il n’est pas prévu de privilégier à tout prix le mode de roulage ZEV, qui n’est pas toujours le mode mode ZEV (Zero Emission Vehicle), il ne revient le plus économique. pas automatiquement en ZEV lorsque les Le système repasse donc automatiquement en mode Auto. conditions le permettent ? 37

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