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owners manual Peugeot 3008
owners manual Peugeot 3008 - year of production: 2012 - Peugeot 3008 Hybrid manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Peugeot 3008, year of production 2012:
Sistema híbrido.
Preguntas frecuentes relativas al HYbrid4
M odo ZEV (Zero Emission Vehicle)
Pregunta Respuesta
¿Por qué no siempre puedo seleccionar el modo Se trata de una situación momentánea.
ZEV (Zero Emission Vehicle) aunque la batería Existen determinadas condiciones que impiden el paso al modo ZEV incluso si la batería esté
esté suficientemente cargada? suficientemente cargada, por ejemplo el frío, la altitud, la activación del desempañado, una solicitud
importante de la climatización o la calefacción o la regeneración del filtro de partículas (FAP).
¿Por qué se indica de vez en cuando la alerta Se trata del mensaje correspondiente a una regeneración del filtro de partículas (FAP). Es un
"Modo eléctrico no disponible: Regeneración proceso completamente normal que se realiza cada 400 o 500 km (incluso menos en caso de uso
FAP en curso" ? urbano prolongado), al igual que en un vehículo HDi clásico.
Generalmente, el conductor no percibe este proceso.
Sin embargo, en un vehículo híbrido este fenómeno puede percibirse (en caso de uso urbano),
ya que el motor HDi no se parará y se indicará un mensaje periódicamente hasta que finalice la
regeneración.
¿Por qué no puedo pasar del modo Auto al La gestión del modo ZEV es diferente a la del modo Auto.
modo ZEV si el vehículo ya está circulando en Solo es posible pasar a modo ZEV cuando la carga de la batería es de al menos 4 segmentos,
modo eléctrico? para garantizar una autonomía suficiente.
En modo Auto, el sistema gestiona de manera autónoma las condiciones para cambiar a modo
eléctrico puntualmente durante periodos más cortos y con la batería poco cargada.
¿Por qué la autonomía en modo ZEV (Zero El vehículo requiere más energía para circular por pendiente ascendente de la que requiere para
Emission Vehicle) disminuye cuando el vehículo circular sobre terreno plano.
circula por pendiente ascendente? Por tanto, es conveniente permanecer en modo Auto, modo que dará prioridad al motor diésel.
¿Por qué cuando el sistema me obliga a salir del El sistema no prioriza siempre el modo de circulación ZEV, ya que no siempre es el modo más
modo ZEV (Zero Emission Vehicle), no vuelve económico.
automáticamente al este modo cuando las Por este motivo, el sistema vuelve automáticamente al modo Auto.
condiciones lo permiten?
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