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owners manual Peugeot 3008
owners manual Peugeot 3008 - year of production: 2012 - Peugeot 3008 Hybrid Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Peugeot 3008, year of production 2012:
Hybridsystem.
Häufi ge Fragen HYbrid4
M odus ZEV (Zero Emission Vehicle)
Frage Antwort
Warum kann ich mein Auto immer noch nicht in den Dieser Zustand ist vorübergehend.
Modus ZEV (Zero Emission Vehicle) umschalten, Unter bestimmten zeitweiligen Bedingungen ist es nicht möglich, in den Modus ZEV umzuschalten, auch wenn
obwohl die Batterie ausreichend geladen ist? die Batterie ausreichend geladen ist. Dies ist beispielsweise bei Kälte, in Höhenlagen, beim Beschlagentfernen,
bei großem Bedarf für die Klimaanlage oder die Heizung, bei Regenerierung des Partikelfilters (FAP) der Fall.
Warum erscheinen ab und zu Warnungen Diese Meldung entspricht der Regenerierung des Partikelfilters (FAP). Es handelt sich um einen normalen
"Elektromodus nicht verfügbar: Regenerierung des Vorgang, der alle 400 oder 500 km (im Fall von häufiger Benutzung in der Stadt) sowie bei den klassischen
Partikelfilters"? HDi-Fahrzeugen erfolgt.
Dieser Vorgang wird im Allgemeinen vom Fahrer nicht wahrgenommen.
Allerdings kann dieser Vorgang bei einem Hybridfahrzeug (bei Nutzung in der Stadt) wahrgenommen
werden, weil der HDi-Motor vorübergehend nicht ausgeschaltet wird und die Meldung während der Dauer der
Regenerierung regelmäßig angezeigt wird.
Warum ist es mir nicht möglich, das Fahrzeug in den Die Verarbeitung des Modus ZEV unterscheidet sich vom Modus Auto.
Modus ZEV zu schalten, obwohl ich elektrisch im Das Umschalten in den Modus ZEV ist nur mit einer Batterie möglich, die mindestens 4 Balken anzeigt, um eine
Modus Auto war? ausreichende Autonomie zu gewährleisten.
Im Modus Auto verarbeitet das System allein die Bedingungen, um für kürzere Zeiträume und mit einer
geringeren Batterieladung punktuell in den Elektromodus umzuschalten.
Warum ist die Autonomie im Modus ZEV Der Energiebedarf des Fahrzeugs ist beim Anstieg größer als beim Fahren auf flachem Gelände.
(Zero Emission Vehicle) beim Anstieg schwächer? Es ist also angebracht, im Modus Auto zu bleiben, der den Dieselmotor bevorzugt.
Warum schaltet das System, nach dem ich den Modus Es ist nicht vorgesehen, um jeden Preis die Fahrweise im Modus ZEV zu bevorzugen, weil dieser Modus nicht
ZEV (Zero Emission Vehicle) verlassen musste, nicht immer der sparsamste Modus ist.
automatisch wieder in ZEV um, wenn die Bedingungen Das System schaltet daher automatisch in den Modus Auto zurück.
es erlauben?
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year of production from: 2012
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