owners manual Hyundai Veloster

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Wartung ■Type A Falls der Kühlmittelfüllstand zu niedrig VORSICHT ist, füllen Sie ausreichend destilliertes (entionisiertes) Wasser nach. Heben Sie Die Steuerung des Elektromotors den Füllstand bis zur Markierung „F“ (Kühlerlüfter) erfolgt (voll) an, ohne dabei zu viel Flüssigkeit abhängig von der einzufüllen. Für den Fall, dass häufig nachgefüllt werden muss, empfehlen wir, Motorkühlmitteltemperatur, dem das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt inspizieren zu lassen. Kältemitteldruck und der Fahrgeschwindigkeit. Manchmal läuft der Lüfter sogar bei OFS072004 Empfohlenes Motorkühlmittel abgestelltem Motor. Lassen Sie bei■Type B • Die Aluminiumbauteile Ihres Arbeiten im Bereich des Kühlerlüfters größte Vorsicht walten, Fahrzeugmotors müssen mit einem um nicht von rotierenden Kühlmittel auf Ethylen-Glykolbasis vor Lüfterschaufeln verletzt zu werden. Korrosion und Frost geschützt werden. Bei sinkender Kühlmittel-temperatur • Verwenden Sie GRUNDSÄTZLICH schaltet sich der Elektromotor KEINE Kühlmittel auf Alkohol- oder automatisch ab. Dabei handelt es Methanolbasis und mischen Sie diese sich um ein normales Phänomen. auch nicht mit dem spezifizierten Falls Ihr Fahrzeug mit GDI Kühlmittel. ausgestattet ist, läuft der • Verwenden Sie kein Kühlmittel- gemisch, das mehr als 60% oder OFS072042 Elektromotor (Kühlerlüfter) möglicherweise solange weiter, bis weniger als 35% Frostschutzmittel Prüfen Sie den Zustand und die enthält, da andernfalls die Wirkung Sie das Batteriemassekabel Anschlüsse aller Kühlmittel- und abklemmen. beeinträchtigt würde. Heizungsschläuche, und ersetzen Sie Der elektrische Kühlerlüfter kann aufgequollene oder anderweitig jederzeit anlaufen, wenn die verschlissene Schläuche. Motorkühlmitteltemperatur hoch ist.Der Kühlmittelfüllstand muss bei kaltem Klemmen Sie bei WartungsarbeitenMotor zwischen den seitlichen am Fahrzeug zunächst das Batteriemassekabel ab. Behältermarkierungen „F“ (voll) und „L“ (zu niedrig) liegen. 7 28

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