owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 36 Montag, 19. April 2010 10:44 10 36 Sistema airbag I principali componenti del sistema degli airbag frontali sono:Funzionamento degli airbag frontali • uno strumento elettronico di comando e controllo (centralina),Gli airbag riducono i rischi di lesioni alla parte superiore del • due airbag frontali (sacchi d'aria con generatore di gas), uno per il condu-corpo. cente e l'altro per il passeggero seduto al suo fianco, • una spia T sul cruscotto ⇒pag.33. L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in maniera elettronica. Ogni volta che si accende il quadro, la spia degli airbag si accende e resta accesa per alcuni secondi (autodiagnosi). Il sistema presenta un'anomalia quando la spia T: • non si accende all'accensione del quadro ⇒ pag.33, • non si spegne dopo circa 4 secondi dall'accensione del quadro, • dopo l'accensione del quadro si spegne e si riaccende, • si accende o lampeggia durante la marcia. Situazioni in cui gli airbag frontali non si aprono: Fig. 19 Airbag frontali • a quadro spento, gonfiati • in caso di collisioni frontali lievi, • in caso di collisioni laterali, Il sistema è realizzato in modo che gli airbag del conducente e del passeg- • in caso di collisioni da tergo, gero si aprano quando si verifica un urto frontale di una certa violenza. • in caso di ribaltamento. In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione anche quelli laterali e quelli per la testa. ATTENZIONE! Quando il sistema riceve il segnale di attivazione, i cuscini si riempiono con • Il massimo effetto protettivo degli airbag e delle cinture di sicurezza si gas propellente occupando lo spazio antistante il conducente e il passeggero ⇒fig.19. Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria attutiscono il ottiene solo assumendo una posizione a sedere corretta ⇒ pag. 10, movimento dei passeggeri anteriori proiettati in avanti, riducendo il rischio di “Corretta posizione a sedere“. lesioni alla testa e al torace. • Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima I cuscini d'aria sono realizzati in modo da far uscire poco a poco il gas che possibile in un'officina specializzata per un controllo. Altrimenti c'è il peri-contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più colo che gli airbag, in caso di incidente, non funzionino correttamente o morbido l'impatto della testa e del torace. Dopo un incidente il cuscino d'aria non si attivino affatto.

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