owners manual Hyundai ix20

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Manutenzione SPIEGAZIONE DEGLI INTERVENTI DELLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA Olio motore e filtro Filtro carburante (cartuccia)Tubazioni, flessibili e raccordi del carburante L'olio motore e il filtro deIl filtro, se intasatovono essere, può limitare la sostituiti agli intervelocità massima di guida del vvalli indicati nellaeicolo, Controllare le tubazioni rigide e flessibili manutenzione programmata. In caso didanneggiare l'impianto di scarico e e i raccordi del carburante per accertare impiego della macchina in condizionicausare difficoltà di avviamento. In caso eventuali perdite e danni. Si consiglia di gravose, la sostituzione dedi eccessivve ao accumvvenire ulo di corpi estranei far sostituire le linee del carburante, con maggiore frequenza. nel serbatoio, il filtro deve essere nonché i tubi flessibili e i raccordi del sostituito con maggiore frequenza.carburante, da un concessionario autorizzato HYUNDAI. Cinghie di trasmissione Dopo il montaggio di un nuovo filtro, Esaminare le cinghie di trasmissione per lasciare il motore in funzione per diversi minuti, e verificare l'eventuale presenzaATTENZIONE accertare l'eventuale presenza di tagli, di perdite dai raccordi. Si consiglia di far crepe, usura eccessiva o - Solo motori diesel sostituire il filtro carburante da un contaminazione con olio ed concessionario autorizzato HYUNDAI.Non lavorare mai sul sistema eventualmente sostituirle. La tensione d’iniezione con il motore acceso o delle cinghie di trasmissione deve essere prima che s iano trascorsi 30 secondi controllata, e se necessario regolata, dal suo spegnimento. La pompa di periodicamente. mandata, il common rail, gli iniettori e i tubi di mandata rimangono AVVERTENZA soggetti ad alta pressione anche Per l'ispezione della cinghia, dopo lo spegnimento del motore. posizionare il commutatore di L'eventuale getto d i carburante, se accensione in posizione LOCK/OFF investe il corpo, può causare graiv o ACC. lesioni. Quando il motore è acceso, le persone che portano stimolator i cardiaci devono mantenere una distanza di almeno 30 cm dalla central ina elettronica o dal cablaggio del vano motore, dal momento che l’alta corrente presente nel sistema del common rail produce campi magnetici di notevole intensità. 719

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