owners manual Peugeot 2008

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Contrôle de marche Té moin Et at Cau se A ctions / Observations N iveau mini de f ixe avec l'aiguille Il reste environ 5 litres de carburant Faites impérativement un complément de carburant carburant dans la zone rouge. dans le réservoir. pour éviter la panne. A cet instant, vous entamez la Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant réserve de carburant. qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué. cl ignotant avec Il reste très peu de carburant dans le Capacité du réservoir : environ 50 litres ( 45 litres l'aiguille dans la zone réservoir. pour le moteur Diesel BlueHDi). rouge. Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque d'endommager les systèmes d'antipollution et d'injection. P ression d'huile fi xe. Le circuit de lubrification du moteur L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de moteur est défaillant. sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. Ch arge batterie* fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou desserrées, courroie d'alternateur un atelier qualifié. détendue ou sectionnée.). Sou s-gonflage fixe. La pression est insuffisante dans une Contrôlez la pression des pneumatiques le plus ou plusieurs roues. rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid. + clignotant puis fixe, Le système de surveillance de la La détection de sous-gonflage n’est plus assurée. accompagné du pression des pneumatiques est Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou témoin de Service. défaillant ou une des roues ne par un atelier qualifié. comporte pas de capteur détecté. * Selon pays de commercialisation. 26

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